中国歼10战机20年都经历了什么：从首飞到过失速

“从1998年3月23日首飞到现在，已有整整20年。经历了20年的不断改进，歼－10战机更加适应现代战争需要。”　在中国空军7日举办的“‘八一’和‘红鹰’共舞中国航展”记者见面会上，作为特邀嘉宾出席的歼－10首飞试飞员雷强如此评价这20年来歼－10战机的变化，特别是在昨天的开幕式上歼－10战机最新亮相的验证型号的精彩表演。

“开幕式上的飞行展示大家都看到了，歼—10B加了矢量喷口，做了5个国际公认的过失速机动动作。”雷强说。

这5个动作包括眼镜蛇机动、榔头机动、赫伯斯特机动、大攻角滚转和直升机机动。按照世界上公认的标准，能够完成这5个动作的飞机，才被认为具备了过失速机动能力。

“我们昨天都看到了，歼－10B在表演过程中，非常完美地做了这五个动作。”雷强说。

雷强曾任空军某试飞大队大队长，是我国歼－10战机首飞试飞员，还是歼－7C／D／E飞机的首飞小组成员，飞行过国内外22个机型，累计飞行有人机3500小时、无人机2000小时，正确处理空中意外停车40次，不同机型尾旋进入1500　余次，重大空中特情100余起。

“经过七年的试飞，我完成了歼－10的全部试飞科目。亲手将歼－10飞机送到第一支列装部队。”面对着同在记者会上的“八一”飞行表演队队员，雷强继续说到：“我又亲手把歼－10飞机送到“八一”飞行表演队。”

“从1998年3月23日首飞到现在，已有整整20年。经历了20年的不断改进，歼－10战机更加适应现代战争需要。”　在中国空军7日举办的“‘八一’和‘红鹰’共舞中国航展”记者见面会上，作为特邀嘉宾出席的歼－10首飞试飞员雷强如此评价这20年来歼－10战机的变化，特别是在昨天的开幕式上歼－10战机最新亮相的验证型号的精彩表演。

“开幕式上的飞行展示大家都看到了，歼—10B加了矢量喷口，做了5个国际公认的过失速机动动作。”雷强说。

这5个动作包括眼镜蛇机动、榔头机动、赫伯斯特机动、大攻角滚转和直升机机动。按照世界上公认的标准，能够完成这5个动作的飞机，才被认为具备了过失速机动能力。

“我们昨天都看到了，歼－10B在表演过程中，非常完美地做了这五个动作。”雷强说。

雷强曾任空军某试飞大队大队长，是我国歼－10战机首飞试飞员，还是歼－7C／D／E飞机的首飞小组成员，飞行过国内外22个机型，累计飞行有人机3500小时、无人机2000小时，正确处理空中意外停车40次，不同机型尾旋进入1500　余次，重大空中特情100余起。

“经过七年的试飞，我完成了歼－10的全部试飞科目。亲手将歼－10飞机送到第一支列装部队。”面对着同在记者会上的“八一”飞行表演队队员，雷强继续说到：“我又亲手把歼－10飞机送到“八一”飞行表演队。”

根据“八一”飞行表演队曹振忠队长介绍，这20年来，表演队的装备已经历经三次更新换代。自2009年6月换装歼－10表演机后，成为了世界上第三个用三代机表演的飞行表演队。

“每次我看到咱们‘八一’飞行表演队我都非常激动。咱们的飞行员在操纵技术上是超一流的。‘八一’飞行表演队已经成为了咱们中国空军和中国军人的一个窗口。”雷强说。

在发布会现场，据空军新闻发言人申进科介绍，雷强现在的头衔是中国航空工业集团有限公司无人机总飞行师。

“由于年龄原因，我现在不再直接升空上天，但是我还在为咱们的航空工业、为空军的武器发展继续做出我的贡献。”雷强说。