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2018-11-12 08:22 人民日报
11月11日，停泊在广东海洋地质专用码头的“海洋六号”科考船。
新华社记者 徐弘毅摄
本报广州11月11日电 （记者常钦）历时138天，航程近3万公里，自然资源部中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋六号”船圆满完成深海地质调查第六航次和中国大洋第五十一航次科考任务，于11月11日凯旋，抵达广东海洋地质专用码头。
“海洋六号”船自6月27日起航，在西太平洋进行了一系列工作，实现了多个首次：在详细勘探区块首次获取厚度超过30厘米的巨厚型板状富钴结壳样品；首次在合同区海山板状富钴结壳之上发现密集分布的富钴型多金属结核；成功完成我国首台富钴结壳规模取样器海试；首次实现了富钴结壳高频声学厚度剖面连续探测。此外，还成功获取了西太平洋航路沿线的海洋微塑料样品，为我国深度参与海洋塑料垃圾国际治理提供了基础资料。
《 人民日报 》（ 2018年11月12日 04 版）
11月11日，停泊在广东海洋地质专用码头的“海洋六号”科考船。
新华社记者 徐弘毅摄
本报广州11月11日电 （记者常钦）历时138天，航程近3万公里，自然资源部中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋六号”船圆满完成深海地质调查第六航次和中国大洋第五十一航次科考任务，于11月11日凯旋，抵达广东海洋地质专用码头。
“海洋六号”船自6月27日起航，在西太平洋进行了一系列工作，实现了多个首次：在详细勘探区块首次获取厚度超过30厘米的巨厚型板状富钴结壳样品；首次在合同区海山板状富钴结壳之上发现密集分布的富钴型多金属结核；成功完成我国首台富钴结壳规模取样器海试；首次实现了富钴结壳高频声学厚度剖面连续探测。此外，还成功获取了西太平洋航路沿线的海洋微塑料样品，为我国深度参与海洋塑料垃圾国际治理提供了基础资料。
《 人民日报 》（ 2018年11月12日 04 版）
