奥迪全电动E-Tron GT 预计2020年末上市

近日国外媒体试驾并提供了奥迪e-tron GT的更多详细信息。奥迪推出了全电动E - Tron GT，两周前在洛杉矶车展上惊艳亮相。该车基于保时捷Taycan共享的平台，预计在2020年末上市。

E - Tron GT长宽高分别为195.3英寸，77.1英寸， 54.3英寸。头灯和尾灯采用了最新的LED和激光技术，由于不需要进气格栅采用了全封闭的设计，同时采用了全玻璃材质的车顶，配有22寸铝合金轮毂。

奥迪表示E - Tron GT概念车上所有技术都将应用于日后量产车的生产。但是22英寸的轮圈将会替换成21英寸的轮辋。消费者还可以选装碳纤维车顶代替玻璃材质。

坐在E-Tron GT座舱内，驾驶舱的设计十分科幻，方向盘呈近六角形，仪表盘可以升降，档把为滑动控制设计。同时座椅材质为布料面料。

动力方面，该车的最大功率为的590马力，同时前后各有一个电机，奥迪方面表示该车零百加速成绩会在3.5秒内，最大速度为149英里每小时。

近日国外媒体试驾并提供了奥迪e-tron GT的更多详细信息。奥迪推出了全电动E - Tron GT，两周前在洛杉矶车展上惊艳亮相。该车基于保时捷Taycan共享的平台，预计在2020年末上市。

E - Tron GT长宽高分别为195.3英寸，77.1英寸， 54.3英寸。头灯和尾灯采用了最新的LED和激光技术，由于不需要进气格栅采用了全封闭的设计，同时采用了全玻璃材质的车顶，配有22寸铝合金轮毂。

奥迪表示E - Tron GT概念车上所有技术都将应用于日后量产车的生产。但是22英寸的轮圈将会替换成21英寸的轮辋。消费者还可以选装碳纤维车顶代替玻璃材质。

坐在E-Tron GT座舱内，驾驶舱的设计十分科幻，方向盘呈近六角形，仪表盘可以升降，档把为滑动控制设计。同时座椅材质为布料面料。

动力方面，该车的最大功率为的590马力，同时前后各有一个电机，奥迪方面表示该车零百加速成绩会在3.5秒内，最大速度为149英里每小时。