川藏公路通麦大桥见闻

近日，“西藏民主改革60周年”中央媒体采访团来到林芝，一睹曾被外界称为“通麦天险”的川藏公路通麦大桥至排龙乡14公里路段现貌。图为迫龙沟特大桥。中新社记者　杨程晨　摄

近日，“西藏民主改革60周年”中央媒体采访团来到林芝，一睹曾被外界称为“通麦天险”的川藏公路通麦大桥至排龙乡14公里路段现貌。图为迫龙沟特大桥。中新社记者　杨程晨　摄

图为武警某部交通第三支队宣传科科长黄玉书（左）和养护四大队大队长王发明（右），他们的身后是2016年建成的通麦特大桥。中新社记者　杨程晨　摄

图为新旧通麦大桥对比。中新社记者　杨程晨　摄

图为新旧通麦大桥对比。2000年，易贡大塌方摧毁原桥以后，武警某部交通第三支队在此搭建起一座连结川藏大动脉的单向行驶钢架桥（右），桥长258米、限载20吨。2016年通麦特大桥（左）建成，该桥为单塔单跨钢桁梁悬索桥，桥长380米，设计基准使用年限为100年。中新社记者　杨程晨　摄