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油贩子盘踞白沙洲大市场周边非法卖油 记者暗访举报

2019-04-13 09:54 楚天都市报  作者:王永胜

图为非法油贩给货车加油

图为油贩子与货车司机搭讪

图为非法油贩开着面包车四处转悠揽客

图为油贩子的账本和宣传卡

楚天都市报记者余渊刘毅摄影:楚天都市报记者王永胜

近日,在武汉市洪山区白沙洲大市场工作的王先生反映,自去年8月起,每天都会有多辆由面包车改装而成的流动加油车,盘踞在大市场周边,每当有大货车经过,油贩子就会上前询问是否需要加油。相关部门也曾进行查处,但这一现象仍屡禁不绝。

接到市民举报后,楚天都市报记者在白沙洲大市场周边暗访近半个月,掌握了大量第一手资料,并确定了多辆涉事车辆。

非法流动加油车出现半年多

王先生介绍,他在白沙洲大市场工作十多年,此前很少看到类似的流动加油车。但自去年8月起,这些车辆仿佛一下子都冒了出来。从外观上看,这些流动加油车与一般的面包车并无二样,只有当招揽到生意时,油贩子才会打开车门,露出车内乾坤:正常面包车后排座椅的位置,被半人高的油罐占据,只需拉出油管,几分钟就可加满一箱油。“半年来,也有执法人员来抓过油贩子。但没过几天,这些油贩子又会出现。”王先生说。

3月20日凌晨4时许,楚天都市报记者来到白沙洲大市场。此时,市场正门进口处的通道,早已停满等待进场的大货车。相比而言,一旁的出口通道显得十分冷清,少有货车驶出。

图为非法油贩给货车加油

图为油贩子与货车司机搭讪

图为非法油贩开着面包车四处转悠揽客

图为油贩子的账本和宣传卡

楚天都市报记者余渊刘毅摄影:楚天都市报记者王永胜

近日,在武汉市洪山区白沙洲大市场工作的王先生反映,自去年8月起,每天都会有多辆由面包车改装而成的流动加油车,盘踞在大市场周边,每当有大货车经过,油贩子就会上前询问是否需要加油。相关部门也曾进行查处,但这一现象仍屡禁不绝。

接到市民举报后,楚天都市报记者在白沙洲大市场周边暗访近半个月,掌握了大量第一手资料,并确定了多辆涉事车辆。

非法流动加油车出现半年多

王先生介绍,他在白沙洲大市场工作十多年,此前很少看到类似的流动加油车。但自去年8月起,这些车辆仿佛一下子都冒了出来。从外观上看,这些流动加油车与一般的面包车并无二样,只有当招揽到生意时,油贩子才会打开车门,露出车内乾坤:正常面包车后排座椅的位置,被半人高的油罐占据,只需拉出油管,几分钟就可加满一箱油。“半年来,也有执法人员来抓过油贩子。但没过几天,这些油贩子又会出现。”王先生说。

3月20日凌晨4时许,楚天都市报记者来到白沙洲大市场。此时,市场正门进口处的通道,早已停满等待进场的大货车。相比而言,一旁的出口通道显得十分冷清,少有货车驶出。

夜色中,一名男子站在出口通道附近,不时向市场内张望。记者观察一个多小时,发现凡是有大货车驶出市场,该男子都会凑上前搭讪。期间,记者趁男子正在询问一名货车司机时,佯装行人接近,听到男子声称“我们的油不比加油站差,价格还便宜不少”。一番交谈之下,货车司机动了心。该男子于是招呼货车司机将车开到前面,一边快速跑向不远处停着的面包车。

见货车驶来,面包车司机下车,打开侧面车门,从车内取出加油枪,拉出加油管。与此同时,货车司机也打开了油箱盖,整个加油过程一气呵成。

远远望去,面包车四周的车窗上都贴满白色胶布。记者几次想要上前查看,但油贩子十分警觉,一人守在加油枪附近,另一人则站在面包车旁四处观望。当时市场周边几乎没有行人,为了不打草惊蛇,记者没有贸然靠近。

此后的2个小时内,油贩子又用同样的方法,给另外2辆大货车加油。

每升柴油比市价便宜近2元

据王先生介绍,这些流动加油车一般在凌晨时分兜售柴油。

3月20日上午7时许,记者蹲守时,果然发现白沙洲大市场外出现一辆可疑面包车。一名女子在市场正门下车后,拿着一沓宣传卡片,沿路发给货车司机。记者紧紧跟着这名女子,偷偷录下了一段视频。

视频中,女子将卡片递给一名货车司机后,说:“加油,加油,保质保量,4.8元一升。”

随后,记者走访发现,白沙洲大市场周边一公里范围内,有2座正规加油站,柴油价格均为6.6元/升。流动油贩子兜售的柴油,比市场价便宜了1.8元/升。按照200升的大货车油箱计算,从油贩子处买一箱油,每次可节省360元。

记者随机采访了多名货车司机,他们都表示,知道流动加油站的存在。几名曾向油贩子购油的货车司机称,他们不去正规加油站而选择流动加油站,目的就是为了省钱。在他们看来,不管油的质量好不好,也不管油从哪里来,“只要便宜就行。”

市场外形成流动加油一条街

经过多日蹲守,记者发现,紧邻白沙洲大市场的青菱河路,俨然已成为流动加油一条街。

3月29日清晨7时许,记者在青菱河路发现,靠近大市场水产四门的约200米路段,停着5辆由面包车改装的流动加油车,有的正给大货车加油,有的等待生意上门。

路边停着多辆货车,每辆货车的车门上都插着兜售柴油的宣传卡片。路边的草坪里,也有不少被随手扔掉的宣传卡片。这些卡片上都印着“中国石油化工股份有限公司”字样,并宣称流动加油车是该公司的正规车辆。

但记者咨询业内人士,发现“中国石油化工股份有限公司”的名称,多年前就已作废。另外,卡片上宣称流动油贩子兜售的是“优质国五柴油”,但如今,正规加油站销售的已经是更高标准的国六柴油。

根据卡片上的电话,记者以加油为名,联系了几名油贩子。这些油贩子称,油价为4.8元/升,质量可靠。但当记者询问油品来源时,他们却支支吾吾,只说来源渠道正规。

又讯:

本报记者向洪山区多个部门通报暗访情况

一辆非法流动加油车被抓现行

图为民警查获非法加油车

图为非法加油车上的发电机

楚天都市报记者刘毅余渊

摄影:楚天都市报记者王永胜

昨日上午,楚天都市报记者向洪山区多个部门通报了采访情况。该区警方迅速行动,在白沙洲大市场正门外,将一辆非法流动加油车抓了现行。

加油车日售油量堪比加油站

昨日上午11时许,在白沙洲大市场前的青菱河东路,楚天都市报记者发现,此前出现过的一辆流动加油车正在路边揽客。记者立即将这一情况向洪山区应急管理局和洪山区商务旅游局通报,青菱街道办工作人员接到有关部门的通知迅速赶到。

就在记者联系有关部门期间,流动加油车缓缓开往大市场门口,停在一辆大货车旁边,开始给货车加油。记者和街道办工作人员分别开车,前后夹击堵住流动加油车的去路。该车司机见状,弃车逃离现场。

打开面包车门,只见两个直径约1米的油罐,占据面包车后排大部分空间,余下的空位则摆着发电机、计价器、输油管等。

现场执法人员告诉记者,将发电机与油罐置于如此小的空间内,存在重大安全隐患。而且,这样的简易油罐,也根本达不到运输标准。

车厢内遗落着一本账本,记录着从今年2月起的销售情况。账本显示,该车一天最多销售了近3吨柴油。而据业内人士介绍,武汉市内一座加油站,日均柴油销售量也仅有3吨左右。

今年已查获五辆流动加油车

4月2日,记者在白沙洲大市场外暗访,准备跟踪流动加油车,找到油品来源。上午10时许,一辆正在路边等生意的流动加油车进入视线。通过打开的车尾门可见,车厢内油箱中的剩油已经不多。正在此时,一辆白沙洲大市场派出所的警车开来,两名民警下车,将加油车司机控制,带上警车。

当警车沿着青菱河路返回派出所途中,民警发现另一辆流动加油车正为一辆大货车加油。民警将该加油车司机一并控制,带回派出所。2辆流动加油车同时被暂扣。

在派出所门口的停车场内,记者还看到该所暂扣的第三辆流动加油车。

据洪山警方介绍,4月2日,警方接到群众举报,抓获3名油贩子,查获3辆流动加油车。据查,3名油贩子分别来自河南、安徽、陕西。据交待,他们销售的柴油购自外地加油站。

不久前,洪山警方还查获另一辆流动加油车。加上昨日查获的一辆,今年以来,洪山区有关部门共查获5辆非法流动加油车。

洪山区开展专项整治行动

昨日的执法现场,一位民警告诉记者,这些流动加油车都属于非法改装。根据规定,交管部门会对车主罚款2000元,之后移交运管部门处理。

洪山区运管所相关负责人介绍,对于白沙洲大市场派出所此前移交的非法流动加油车,该所都予以暂扣。这几辆车的车主都违反了相关法规,也没有取得运输成品油资质,依规应受到3万元至10万元罚款。该所将向车主发出处罚决定书,并勒令车主拆除车内油箱及加油设备,之后才能将车辆发还车主。如果车主不交纳罚款,司法机关将进行强制执行。

洪山区商务局市场科现场调查人员表示,他们会协调各相关部门共同对涉案车辆进行处理。对于查获的柴油,应急管理部门将予以检验并没收。

非法流动加油车为何屡禁不绝?多个部门的执法人员表示,白沙洲大市场周边工地多、货车多,不法分子受利益驱使,这才铤而走险。

油贩子所售柴油从何而来?执法人员分析,可能来自地下炼油厂,或是偷盗所得,也有可能是从大工地或其它货车司机低价收购。

昨日,记者从洪山区政府了解到,该区已在全区开展为期5个月的成品油市场专项清理整治行动。对非法调油窝点、非法油品销售点、非法流动加油车、非法储存使用非标燃油、偷税漏税等违法犯罪行为,进行专项清理整治。区政府办、各街道办事处、乡人民政府、洪山区公安分局、区环保局、区城管局、区应急管理局、区市场监管局、区税务局、区商务局等部门共同参与整治。

■专家说法

劣质柴油危害大

中石油油品质量专家常先生介绍,非法流动加油车不仅所加油品的质量、数量无法保证,运输、加油过程也存在重大安全隐患,还扰乱了成品油市场,让国家蒙受税收损失。

常先生说,目前正规加油站销售的零号柴油都是国六标准,批发价格超过5元/升;而流动加油车销售的柴油售价为4.8元/升,不可能是国六标准柴油,可能是国五标准甚至国四标准,更有甚者是供船舶等机械使用的柴油。车辆长期使用这样的柴油,会导致发动机积碳增多等问题。另外,按照国家规定,正规加油站的加油计量器误差应在3‰以内,而非法流动加油车所使用的计量表,误差最低为5‰,甚至高达1%。

非法流动加油车运输柴油的方式非常危险。为了防止静电,柴油应该用铁质容器装载,车辆也要有静电接地带,而流动加油车没有这些装备,如果气温升高,柴油挥发产生油蒸汽,一旦遇到静电,就会发生燃烧,甚至爆炸。另外,加油站抽取柴油时,使用的是防爆电动泵,而非法流动加油车使用的发电机和油泵并非放爆型,容易产生电火花,可能导致柴油闪燃闪爆。“使用这些非法流动加油车出售的柴油,排放也会超标。”常先生说。按照测算,如果车辆使用国五或者国四标准柴油,尾气会超标至少5倍,对环境的污染很大。另外,这些柴油的销售脱离监控,会导致国家在税收上的损失。

(责任编辑:刘梦琦)
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