读图
读图
2019-04-25 09:08 新华网
4月24日，一辆重达5.5吨的无人驾驶巴士在张家界大峡谷玻璃桥上行驶（无人机拍摄）。 当日，湖南张家界大峡谷风景区对运行两年多的人行全透明玻璃桥进行承重检验，以确保游览接待安全。张家界大峡谷玻璃桥全长430米，桥身距离谷底垂直落差300米，大桥表面由99块透明玻璃铺设而成。 新华社发（吴勇兵 摄）
4月24日，一辆重达5.5吨的无人驾驶巴士在张家界大峡谷玻璃桥上行驶（无人机拍摄）。 当日，湖南张家界大峡谷风景区对运行两年多的人行全透明玻璃桥进行承重检验，以确保游览接待安全。张家界大峡谷玻璃桥全长430米，桥身距离谷底垂直落差300米，大桥表面由99块透明玻璃铺设而成。 新华社发（吴勇兵 摄）
4月24日，一辆重达5.5吨的无人驾驶巴士在张家界大峡谷玻璃桥上行驶。 当日，湖南张家界大峡谷风景区对运行两年多的人行全透明玻璃桥进行承重检验，以确保游览接待安全。张家界大峡谷玻璃桥全长430米，桥身距离谷底垂直落差300米，大桥表面由99块透明玻璃铺设而成。 新华社发（吴勇兵 摄）
4月24日，一辆重达5.5吨的无人驾驶巴士在张家界大峡谷玻璃桥上行驶。 当日，湖南张家界大峡谷风景区对运行两年多的人行全透明玻璃桥进行承重检验，以确保游览接待安全。张家界大峡谷玻璃桥全长430米，桥身距离谷底垂直落差300米，大桥表面由99块透明玻璃铺设而成。 新华社发（吴勇兵 摄）
