“金融服务费”换名目买辆“裸车”好难！

“金融服务费”换名目买辆“裸车”好难！

买新车捆绑“全险”是普遍现象。

在西安奔驰事件发生以来，业内持续对汽车销售市场收费乱象关注。上周，国家市场监管总局正式约谈奔驰，直指收取“金融服务费”违反法律规定，还指出捆绑销售、强制消费、价外加价等六大问题。在此次国家市场监管总局正式发声后，汽车销售过程中的乱收费是否还存在呢？车天下君为大家再度走访车市摸底。

文、图／广州日报

全媒体记者　邓莉

【现状】

金融服务费换个名目继续收

此前，全媒体记者曾在五一期间探访本地车市，当时已报道各汽车品牌4S店的“金融服务费”仍在收取，但大多“降价”了，收取金额在2000元～8000元不等，也再见不到高达上万元的高额服务费。此后，又有国家监管部门发声，直指汽车销售市场收费乱象痛点，汽车经销商是否有所收敛呢？近日，全媒体记者分别采访了四位本周内买车的消费者发现：以上问题或多或少依然存在，部分汽车4S店甚至只将“金融服务费”换了个名目。

记者近日来到了福特、大众、标致和宝马、奔驰、奥迪等4S店进行调查，对销售人员表示要分期购买一辆车，结果发现部分4S店将“金融服务费”换了个名字依然在收取。不过，几乎所有品牌的销售人员都会对该费用进行规范地核算明示。一家宝马4S店的销售人员对记者坦言，他们店一直都有收取金融服务费，至于收取高低将依据车款车价不同而有所区别，但都会明示给消费者。记者留意到，在豪华车品牌中，此前高达1.5万～2万元的“金融服务费”如今大幅滑落至5000～8000元。至于一般汽车品牌，记者在一家大众汽车4S店咨询时发现，销售人员谈及金融服务费时虽然很谨慎，但仍告诉记者这笔费用是“协助办理贷款”的收费，大约要收取1000～2000元不等；在一家雪佛兰4S店，这笔费用又变成了“代办服务费”。大多销售人员告诉记者，4S店协助客户办理贷款，肯定是需要有服务费的，但如今相关费用肯定会明示给消费者。

“金融服务费”换名目买辆“裸车”好难！

买新车捆绑“全险”是普遍现象。

在西安奔驰事件发生以来，业内持续对汽车销售市场收费乱象关注。上周，国家市场监管总局正式约谈奔驰，直指收取“金融服务费”违反法律规定，还指出捆绑销售、强制消费、价外加价等六大问题。在此次国家市场监管总局正式发声后，汽车销售过程中的乱收费是否还存在呢？车天下君为大家再度走访车市摸底。

文、图／广州日报

全媒体记者　邓莉

【现状】

金融服务费换个名目继续收

此前，全媒体记者曾在五一期间探访本地车市，当时已报道各汽车品牌4S店的“金融服务费”仍在收取，但大多“降价”了，收取金额在2000元～8000元不等，也再见不到高达上万元的高额服务费。此后，又有国家监管部门发声，直指汽车销售市场收费乱象痛点，汽车经销商是否有所收敛呢？近日，全媒体记者分别采访了四位本周内买车的消费者发现：以上问题或多或少依然存在，部分汽车4S店甚至只将“金融服务费”换了个名目。

记者近日来到了福特、大众、标致和宝马、奔驰、奥迪等4S店进行调查，对销售人员表示要分期购买一辆车，结果发现部分4S店将“金融服务费”换了个名字依然在收取。不过，几乎所有品牌的销售人员都会对该费用进行规范地核算明示。一家宝马4S店的销售人员对记者坦言，他们店一直都有收取金融服务费，至于收取高低将依据车款车价不同而有所区别，但都会明示给消费者。记者留意到，在豪华车品牌中，此前高达1.5万～2万元的“金融服务费”如今大幅滑落至5000～8000元。至于一般汽车品牌，记者在一家大众汽车4S店咨询时发现，销售人员谈及金融服务费时虽然很谨慎，但仍告诉记者这笔费用是“协助办理贷款”的收费，大约要收取1000～2000元不等；在一家雪佛兰4S店，这笔费用又变成了“代办服务费”。大多销售人员告诉记者，4S店协助客户办理贷款，肯定是需要有服务费的，但如今相关费用肯定会明示给消费者。

当然，也有直接说“免费”的，如处于风口浪尖的奔驰4S店，如今已明确表示不再收取金融服务费；广汽丰田的销售人员也明确表示“不收”。不过记者留意到，具体到这些品牌的车型报价，大多优惠也较少，部分车型优惠幅度相比一个月前甚至有所回缩。

［提示］

此次记者调查发现，所谓金融服务费如今大多改了称呼，且大部分4S店明确会给消费者提供发票。所以，对于真的需要贷款买车的消费者来说，对于这笔服务费用记得要求对方把它纳入发票、合同和清单内，做到明明白白消费。

要“全款”买车？

车商推荐贷款

说到“金融服务费”的源头，皆因消费者需要贷款买车而起，那么不贷款买车行不行呢？可以，但消费者大多难忍住“诱惑”。一位5月12日刚购买了辆路虎的车主小李向记者感叹：他以为在西安奔驰事件后，车商收费项目会有所减少，但当他对比几家4S店的销售报价后，才知道自己“很天真”：“4S店会给你算账，全款优惠没那么多，贷款让利最大。一算总账，做贷款的确划算，省了六七千元。但是无论是哪种方式买车，各种‘手续费’都不少收，如贷款手续费7000元，上牌手续费5000元等。”小李感叹“羊毛出在羊身上”，有的店虽不收手续费，但在车价上就会贵一些。车商甚至坦言说，每个店都有各自的“算法”，车主其实只需要看“总价”划不划算。

全媒体记者就此探访本地多家4S店留意到，全款车价比贷款车价贵几乎成为行业销售“套路”。一款25万元级的德系轿车，全款购买，销售只优惠2万元，若选择贷款，车价优惠2.8万元外，还有置换补贴、厂家2年免息等“优惠”。十年前就开展汽车金融服务的一家通用品牌经销商告诉记者：在厂家补贴优惠等促销之下，如今该店按揭购车的消费者近年骤增至六成以上。从购车手段来说，按揭其实是一件好事，然而由此引发的“服务费”项目，却暴露了4S店卖车的诸多潜规则。说白了，这种通过促销诱导消费者做按揭的背后原因很简单：车商做按揭卖车获得的利润会更高。面对这种情况，消费者应好好算清楚两种购买方式的价差，再做出适合自己的选择。

直接买“裸车”？

还要捆绑销售！

在此次调查中，记者也发现，汽车4S店捆绑消费、“搭售”精品销售的现象依然存在。近期下订买了一辆SUV的许先生就告诉记者：“如今只想买‘裸车’真不容易！”

许先生已经不是第一次买车了，这一次换购新车，目标是在几款40万元级的豪华SUV中选择，但咨询了一些4S店后他有点疑惑：车商几乎都不“允许”他直接买“裸车”，一定要在店内上牌或买保险。无论怎么说，都要捆绑一些消费项目。其中一家甚至对他直言：“如果想提‘裸车’，就没有任何车价优惠。”许先生很无奈，自己去办理新车上牌费用成本在300元以内，但车商要收2500～4000元上牌费。此外，许先生认为自己技术“过硬”，因此只想买简单的交强险、车损险和第三者险，然而买新车却要捆绑“全险”，动辄就是上万元。许先生感叹，买车想省下这一笔钱还真难。

全媒体记者留意到，当前上牌费、新车保险一直是4S店的利润来源之一。在记者近期暗访的多家福特、大众、标致、丰田、宝马、奥迪、英菲尼迪等汽车4S店中，极少有允许消费者直接买“裸车”的。而且，仅就车险来说，4S店的报价还没有“侃价”空间。相反，如果消费者自己找保险公司购买，还有油卡、机油等“赠品”。

［建议］

车主购新车时，遇到4S店强制要求在店内买保险的话，可以在拿到裸车价之后，再自己找个卖保险的朋友对比报价，再拿着这个价格与4S店谈，尽量做到不要被4S店坑太多。至于上牌服务费，如果不想自己去让4S店代办，看是否能压一压价吧。

［声音链接］

市场监管总局：

不得巧立名目

强制收费和搭售

在5月10日市场监管总局约谈奔驰的会议上，相关司局负责人指出：“西安奔驰漏油事件”暴露出汽车行业一些长期、普遍存在的问题。特别是4S店收取“金融服务费”、曲解汽车“三包”规定、捆绑销售、强制消费、价外加价、售后服务质量差等六大问题，成为广大消费者反映强烈的痛点。

市场监管总局相关代表在会上不仅明确表示，以“金融服务费”“贷款服务费”等名目向消费者收取费用，违反了法律规定；而且强调任何汽车销售企业收取任何名义的费用，都必须严格遵守《价格法》《消费者权益保护法》等法律规定，确保事先明码标价、消费者自主选择、提供质价相符的真实商品或服务，不得违规收取费用；不得巧立名目，误导消费者；禁止强制或者变相强制搭售、虚假宣传、诱导式交易等。