边贸兴让临沧边民日子越过越好

在2018年全国商务工作会议上，商务部党组书记、部长钟山指出，商务部党组高度重视脱贫攻坚工作，把商务扶贫工作列为商务工作“八大行动计划”之一，要着力推进有商务特色的扶贫举措。其中，实施边贸扶贫与深化电商扶贫、推进家政扶贫、开展对外劳务扶贫同被提及。

“截至2018年12月31日，临沧市清水河口岸共完成边民备案5639人，车辆备案3256辆，参与边民人均增收1.26万元，参与运输驾驶员人均增收5.6万元。”清水河口岸相关负责人向国际商报记者介绍道。随着“一带一路”建设的推进，边境口岸的交通和民间交往更加便利，每天穿梭在清水河口岸的车流和人流见证了边贸经贸的繁荣，而边民们的日子越来越红火，也让临沧走出了一条边贸扶贫的新路径。

临沧，古称缅宁，是云南省管辖的一个地级市，以濒临澜沧江而得名。这里民族众多，是中国佤文化荟萃之地，是世界著名的“滇红”之乡、全国著名的“核桃之乡”，也是昆明通往缅甸仰光的陆上捷径，因此又被誉为“南方丝绸之路”“西南丝茶古道”。

近年来，临沧市立足沿边区位优势，主动融入“一带一路”建设，积极激活边贸经济，促进边民脱贫。据临沧市商务局副局长李红芳介绍，临沧有着长达290.29公里的国境线，拥有位于耿马孟定的清水河国家一类口岸和位于镇康南伞、沧源永和的两个国家二类口岸，19条贸易通道及诸多的边民互市点，5条通缅公路。

在2018年全国商务工作会议上，商务部党组书记、部长钟山指出，商务部党组高度重视脱贫攻坚工作，把商务扶贫工作列为商务工作“八大行动计划”之一，要着力推进有商务特色的扶贫举措。其中，实施边贸扶贫与深化电商扶贫、推进家政扶贫、开展对外劳务扶贫同被提及。

“截至2018年12月31日，临沧市清水河口岸共完成边民备案5639人，车辆备案3256辆，参与边民人均增收1.26万元，参与运输驾驶员人均增收5.6万元。”清水河口岸相关负责人向国际商报记者介绍道。随着“一带一路”建设的推进，边境口岸的交通和民间交往更加便利，每天穿梭在清水河口岸的车流和人流见证了边贸经贸的繁荣，而边民们的日子越来越红火，也让临沧走出了一条边贸扶贫的新路径。

临沧，古称缅宁，是云南省管辖的一个地级市，以濒临澜沧江而得名。这里民族众多，是中国佤文化荟萃之地，是世界著名的“滇红”之乡、全国著名的“核桃之乡”，也是昆明通往缅甸仰光的陆上捷径，因此又被誉为“南方丝绸之路”“西南丝茶古道”。

近年来，临沧市立足沿边区位优势，主动融入“一带一路”建设，积极激活边贸经济，促进边民脱贫。据临沧市商务局副局长李红芳介绍，临沧有着长达290.29公里的国境线，拥有位于耿马孟定的清水河国家一类口岸和位于镇康南伞、沧源永和的两个国家二类口岸，19条贸易通道及诸多的边民互市点，5条通缅公路。

2015年12月，清水河口岸正式成为云南省首个允许中缅两国公民持护照签证出入境的出境通道。以“通”为本，强化对缅人、财、物“三通”，临沧边境地区显现出一片新的繁荣景象。

随着口岸边民互市贸易的规范化管理，互市贸易呈现强劲的发展势头，成为临沧市外贸进出口总额中的重要支撑点。

以清水河口岸为例，该口岸边民互市贸易市场建设实现了场所化管理、全程化监控、无纸化通关、电子化结算和边境贸易与脱贫攻坚双推进的“四化一目标”，极大地改善了口岸贸易环境，为中缅清水河口岸片区、缅甸户板、滚弄等地边民提供了相对规范、集中的商品交易场所，为促进中缅贸易稳定发展奠定了坚实基础。

目前，该口岸出口产品以建材、家电、日用百货等产品为主，进口以农产品、水产品、原矿石等为主。2011~2018年，清水河口岸外贸进出口总额由6.5亿元增长到39.89亿元，增长5倍多；边民互市由1.5亿元增长到25.3亿元，增长超过15倍。

昔日的沧源佤族自治县，由于历史、自然条件等因素制约，交通基础设施十分薄弱，落后的交通严重制约了民族地区经济社会发展。如今走在沧源县城，富有佤族特色的民居、热闹的交易市场、宽阔整洁的柏油公路、配套齐全的基础设施让人耳目一新。

作为土生土长的沧源人，李红芳历数沧源县的发展历程和人们生活的巨大变化，而边境贸易在其中发挥了重要作用。

2016年12月8日，沧源佤山机场建成通航，拉近了沧源与世界的时空距离，为当地产业发展、资源开发、旅游开发等提供了重要的基础条件和保障，有力促进了区域经济的发展。从沧源县驱车向西南方向行驶14公里就来到了永和口岸，联检大楼各窗口都在忙碌着，不断有出入境人员进行出入境检查，货检通道有不少车辆待检。

边境贸易增强了当地居民的开放意识、商品意识和市场意识，很多人纷纷加入边贸队伍，从边民互市小额贸易、易货贸易起家，不断积累发展壮大，开办公司，成立企业，逐渐成为支撑当地私营经济发展的主力军。

如今，随着永和口岸联检楼、查验货场、云南省面积最大的公用型保税仓库等设施建成投入使用，通关便利化水平进一步提升，临沧市开放前沿的作用也将进一步凸显。

图为通往永和口岸公路旁的佤族特色民居