一次跨越2000公里的高原实习

山，一座座迎面扑来。

夏宇瞪大眼睛、双手攥紧方向盘。减油门、踩离合、换挡……他的目光在左右后视镜里来回切换，一会儿大幅甩动方向盘迅速转向，一会儿快速小范围调整方向修正车身。这一套动作下来，汗水早已湿透了衣背。

2019年7月的这趟青藏线之旅，注定将成为夏宇和战友们人生中的难忘记忆。

青藏线，全长近2000公里，平均海拔超过4000米，空气含氧量仅为海平面的一半，自然条件恶劣，被称为“天路”。

夏宇是来自陆军军事交通学院的学员。把千里青藏线作为学员实习的大课堂，是这个学院的传统。迄今为止，这项活动已持续开展34年。

7月19日，初上高原的夏宇和战友们，来到格尔木烈士陵园祭拜。这是他们到高原的第一课。一排排墓碑像一支待命的队伍整齐排在那里，保持着面向昆仑的坚定……此时此刻，夏宇的脑海中不断回响着父亲经常讲的那些人、那些事。

“人和树一起扎根，这根才扎得牢靠！”这是“青藏线之父”慕生忠将军的话。当年，他带领筑路大军在昆仑莽原中开辟出一条千里青藏线。他和那些长眠在此的烈士们一起，把根留在了高原，也锻造了“特别能吃苦、特别能忍耐、特别能战斗”的高原精神。

一条青藏线，两代高原情。小时候，父亲无数次给夏宇讲慕将军和高原英烈的故事。夏宇的父亲也是一名高原老兵，曾经戍守高原14年。

山，一座座迎面扑来。

夏宇瞪大眼睛、双手攥紧方向盘。减油门、踩离合、换挡……他的目光在左右后视镜里来回切换，一会儿大幅甩动方向盘迅速转向，一会儿快速小范围调整方向修正车身。这一套动作下来，汗水早已湿透了衣背。

2019年7月的这趟青藏线之旅，注定将成为夏宇和战友们人生中的难忘记忆。

青藏线，全长近2000公里，平均海拔超过4000米，空气含氧量仅为海平面的一半，自然条件恶劣，被称为“天路”。

夏宇是来自陆军军事交通学院的学员。把千里青藏线作为学员实习的大课堂，是这个学院的传统。迄今为止，这项活动已持续开展34年。

7月19日，初上高原的夏宇和战友们，来到格尔木烈士陵园祭拜。这是他们到高原的第一课。一排排墓碑像一支待命的队伍整齐排在那里，保持着面向昆仑的坚定……此时此刻，夏宇的脑海中不断回响着父亲经常讲的那些人、那些事。

“人和树一起扎根，这根才扎得牢靠！”这是“青藏线之父”慕生忠将军的话。当年，他带领筑路大军在昆仑莽原中开辟出一条千里青藏线。他和那些长眠在此的烈士们一起，把根留在了高原，也锻造了“特别能吃苦、特别能忍耐、特别能战斗”的高原精神。

一条青藏线，两代高原情。小时候，父亲无数次给夏宇讲慕将军和高原英烈的故事。夏宇的父亲也是一名高原老兵，曾经戍守高原14年。

“十载高原兵，一世高原情。”即便此后退役返乡，高原仍被父亲时常提起。他留心高原部队的变化，关注老战友的发展，徘徊在曾经的高原记忆里。

如今，站在慕将军和父亲都曾站立过的这片热土，夏宇强烈感受到了某种情感的连接和一种精神的传承。

“我能接好这一棒吗？”夏宇有些忐忑。

大一寒假，夏宇见义勇为身负重伤，被评为“全国优秀共青团员”“曲靖市道德模范”，并荣立三等功。

仿佛是在向那些沉睡的英灵汇报一般，夏宇思绪万千，有说不尽、道不完的话。

行驶在青藏线上，夏宇感受到了高原军人的艰辛不易：他们脸上镌刻着紫红色“高原红”，风沙打磨着他们的每一寸肌肤，额头和眼角的皱纹吞噬着他们的青春。在这里，即便是“躺”着，也是一种奉献。

直面高原，勇于冲锋。摩托化行军、战场救护、车辆维护保养、高原体能训练……这些平时在课堂上经常接触的课目，在高原上却有着特殊考验，催促着夏宇和战友们快速成长。

实习结束时，夏宇想起了学院领导在开训动员上的一番话：“这次跨越2000公里的高原实习是一次淬火之旅，你们将接受一次全面的锤炼和洗礼。”