广汽三菱李曲明：企业健康生存发展是首要目标

人民网广州11月27日电（鄂智超）在2019年广州国际车展上，广汽三菱品牌发布了旗下新劲炫车型。今年以来，车市整体受到下行压力，国内乘用车销量已连续超过15个月负增长。发布会后，广汽三菱执行副总经理李曲明接受了人民网记者采访。他表示，今年广汽三菱终端表现与去年相近，保证企业的健康生存发展是首要目标。

广汽三菱执行副总经理李曲明

本次车展上，广汽三菱推出了中期改款劲炫车型。该车型作为广汽三菱首款国产SUV，已经历多次改款，本次新款车型的改进幅度可谓最为显著。李曲明说，“我认为这款车是三菱百年造车以来最贴近中国市场的一款产品，更加贴合中国用户。”对于此次推出的新车，他说，过去外界认为三菱品牌车型的外观和内饰层面与中国市场的需求有所差异，因此新车采用了全新设计的驾驶舱和外观，以寻求消费者的认可。

随着车市逐渐“入冬”，汽车主机厂正在面临诸多挑战。李曲明表示，“在今年车市场艰难的情况下，大家都倍感压力，我们首先应该思考如何让企业健康地活下来。”他预估，当下中国汽车市场量级仍然巨大，明年的销量不会出现太大降低。“在此大环境下，守住企业自身领地不易，但到目前为止，广汽三菱的终端表现和去年同比相近，我们保住了领地，没有输给大势”，他强调，不管是更大的压力或挑战，都要挺过去，保证企业的健康生存。

既然车市已经入冬，那么就要有相应的应对措施。李曲明向记者阐述了企业“过冬”的应对之策。他说，不同企业根据自身特点都有不同的“活法”，但首先必须要强身。“具体而言，未来我们将根据广汽三菱的发展状态以及市场的发展情况，调整自己的规模，达到一个合适的平衡状态——即经销商管理健康、渠道健康，供应商健康等。只有体制强大，才能抵抗巨大压力。”

有业内分析认为，明年汽车市场仍将面临下滑态势，一定时期内或将成为中国车市的一种常态。李曲明认为，对于明年，广汽三菱也将坚守自己的领地，为该有的市场份额做出努力。他提到，由于新能源车的补贴退坡影响，这一领域也将面临更大压力。因此，明年广汽三菱将在满足企业自身新能源积分的情况下，合理寻找平衡，并根据企业的收益综合评估。

人民网广州11月27日电（鄂智超）在2019年广州国际车展上，广汽三菱品牌发布了旗下新劲炫车型。今年以来，车市整体受到下行压力，国内乘用车销量已连续超过15个月负增长。发布会后，广汽三菱执行副总经理李曲明接受了人民网记者采访。他表示，今年广汽三菱终端表现与去年相近，保证企业的健康生存发展是首要目标。

广汽三菱执行副总经理李曲明

本次车展上，广汽三菱推出了中期改款劲炫车型。该车型作为广汽三菱首款国产SUV，已经历多次改款，本次新款车型的改进幅度可谓最为显著。李曲明说，“我认为这款车是三菱百年造车以来最贴近中国市场的一款产品，更加贴合中国用户。”对于此次推出的新车，他说，过去外界认为三菱品牌车型的外观和内饰层面与中国市场的需求有所差异，因此新车采用了全新设计的驾驶舱和外观，以寻求消费者的认可。

随着车市逐渐“入冬”，汽车主机厂正在面临诸多挑战。李曲明表示，“在今年车市场艰难的情况下，大家都倍感压力，我们首先应该思考如何让企业健康地活下来。”他预估，当下中国汽车市场量级仍然巨大，明年的销量不会出现太大降低。“在此大环境下，守住企业自身领地不易，但到目前为止，广汽三菱的终端表现和去年同比相近，我们保住了领地，没有输给大势”，他强调，不管是更大的压力或挑战，都要挺过去，保证企业的健康生存。

既然车市已经入冬，那么就要有相应的应对措施。李曲明向记者阐述了企业“过冬”的应对之策。他说，不同企业根据自身特点都有不同的“活法”，但首先必须要强身。“具体而言，未来我们将根据广汽三菱的发展状态以及市场的发展情况，调整自己的规模，达到一个合适的平衡状态——即经销商管理健康、渠道健康，供应商健康等。只有体制强大，才能抵抗巨大压力。”

有业内分析认为，明年汽车市场仍将面临下滑态势，一定时期内或将成为中国车市的一种常态。李曲明认为，对于明年，广汽三菱也将坚守自己的领地，为该有的市场份额做出努力。他提到，由于新能源车的补贴退坡影响，这一领域也将面临更大压力。因此，明年广汽三菱将在满足企业自身新能源积分的情况下，合理寻找平衡，并根据企业的收益综合评估。