手机人民网 读图

无锡地铁三号线全面创新设计方案

2019-12-03 10:18 人民网-图片频道  









无锡地铁建设分公司始终把发展城市轨道交通事业放在重要位置,在顺利完成地铁1、2号线建设任务并安全运营5年的基础上,不忘初心、牢记使命,创新地铁3号线一期工程整体设计方案,紧扣为人民服务、为服务于人民的人服务,强化“两个服务”向纵深推进,全力朝着无锡特色地铁事业高质量发展迈进。他们从操作人员职业健康、提升工作环境、满足现代企业在后工业化时代管理理念的角度出发,开展既有运营线路1、2号线项目回头看工作,对既有线车控室的使用情况进行全面梳理和分析。最终采用模块化、整体无死角设计以及拼接式安装的方式,充分利用各设备间的空隙,不仅各功能区域划分明确、设备维护便捷高效,设备设施高度和位置按照使用频率设置,使功能分区更贴合无锡地铁集团6S企业管理,最为重要的是还大大节约了站长室土建、机电、装修、家具等硬性成本,仅无锡地铁3号线21个车站即可降低造价约600多万元的建设成本。目前,无锡地铁三号线工程正有条不紊地向全线通车步步迈进。人民网记者史家民摄









无锡地铁建设分公司始终把发展城市轨道交通事业放在重要位置,在顺利完成地铁1、2号线建设任务并安全运营5年的基础上,不忘初心、牢记使命,创新地铁3号线一期工程整体设计方案,紧扣为人民服务、为服务于人民的人服务,强化“两个服务”向纵深推进,全力朝着无锡特色地铁事业高质量发展迈进。他们从操作人员职业健康、提升工作环境、满足现代企业在后工业化时代管理理念的角度出发,开展既有运营线路1、2号线项目回头看工作,对既有线车控室的使用情况进行全面梳理和分析。最终采用模块化、整体无死角设计以及拼接式安装的方式,充分利用各设备间的空隙,不仅各功能区域划分明确、设备维护便捷高效,设备设施高度和位置按照使用频率设置,使功能分区更贴合无锡地铁集团6S企业管理,最为重要的是还大大节约了站长室土建、机电、装修、家具等硬性成本,仅无锡地铁3号线21个车站即可降低造价约600多万元的建设成本。目前,无锡地铁三号线工程正有条不紊地向全线通车步步迈进。人民网记者史家民摄

(责任编辑:陈悦)
分享到:
领导留言板客户端下载

精彩推荐