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深中通道首节钢壳沉管完成浇筑

2019-12-11 08:22 中新网  

12月10日,广东省交通集团发布消息,粤港澳大湾区重大战略项目深(圳)中(山)通道隧道工程首个钢壳沉管完成浇筑,重达6万吨,并攻克沉管纵移难题移至浅坞区进行下一步作业,为世界上首例双向八车道海底沉管隧道安装打下基础。深中通道沉管隧道为世界首例双向八车道海底沉管隧道,长约6.8公里,沉管段长约5.0公里,由32个巨型钢壳沉管组成。中新社发 岳路建 摄

12月10日,广东省交通集团发布消息,粤港澳大湾区重大战略项目深(圳)中(山)通道隧道工程首个钢壳沉管完成浇筑,重达6万吨,并攻克沉管纵移难题移至浅坞区进行下一步作业,为世界上首例双向八车道海底沉管隧道安装打下基础。深中通道沉管隧道为世界首例双向八车道海底沉管隧道,长约6.8公里,沉管段长约5.0公里,由32个巨型钢壳沉管组成。中新社发 岳路建 摄

12月10日,广东省交通集团发布消息,粤港澳大湾区重大战略项目深(圳)中(山)通道隧道工程首个钢壳沉管完成浇筑,重达6万吨,并攻克沉管纵移难题移至浅坞区进行下一步作业,为世界上首例双向八车道海底沉管隧道安装打下基础。深中通道沉管隧道为世界首例双向八车道海底沉管隧道,长约6.8公里,沉管段长约5.0公里,由32个巨型钢壳沉管组成。中新社发 岳路建 摄

12月10日,广东省交通集团发布消息,粤港澳大湾区重大战略项目深(圳)中(山)通道隧道工程首个钢壳沉管完成浇筑,重达6万吨,并攻克沉管纵移难题移至浅坞区进行下一步作业,为世界上首例双向八车道海底沉管隧道安装打下基础。深中通道沉管隧道为世界首例双向八车道海底沉管隧道,长约6.8公里,沉管段长约5.0公里,由32个巨型钢壳沉管组成。中新社发 岳路建 摄

(责任编辑:谭滢)
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