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现代科技与古老文明交相辉映  复兴号动车组穿越居庸关长城

2019-12-30 15:13 人民网-图片频道  


12月30日,一辆复兴号智能动车组在北京居庸关长城下一闪而过。人民网记者 雷声 摄


12月30日,一辆复兴号智能动车组在北京居庸关长城下一闪而过。人民网记者 雷声 摄


12月30日,一辆复兴号智能动车组在北京居庸关长城下一闪而过。人民网记者 雷声 摄


12月30日,一辆复兴号智能动车组在北京居庸关长城下一闪而过。人民网记者 雷声 摄

2019年12月30日,北京至张家口高速铁路(京张高铁)开通运营,崇礼铁路同步建成投产,将助力京津冀一体化协同发展,为2022年北京冬奥会提供交通运营服务保障。

京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分,线路向西与同日开通运营的张家口至呼和浩特、张家口至大同两条高速铁路相连,向东与北京枢纽连通,形成内蒙古东部、山西和河北北部地区快速进京客运通道。京张高铁从北京枢纽北京北站引出,经北京市昌平区、延庆区,至河北省张家口市怀来县、下花园区、宣化区、桥东区,线路全长174公里,最高设计时速350公里。

人民网记者 雷声摄


12月30日,一辆复兴号智能动车组在北京居庸关长城下一闪而过。人民网记者 雷声 摄


12月30日,一辆复兴号智能动车组在北京居庸关长城下一闪而过。人民网记者 雷声 摄


12月30日,一辆复兴号智能动车组在北京居庸关长城下一闪而过。人民网记者 雷声 摄


12月30日,一辆复兴号智能动车组在北京居庸关长城下一闪而过。人民网记者 雷声 摄

2019年12月30日,北京至张家口高速铁路(京张高铁)开通运营,崇礼铁路同步建成投产,将助力京津冀一体化协同发展,为2022年北京冬奥会提供交通运营服务保障。

京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分,线路向西与同日开通运营的张家口至呼和浩特、张家口至大同两条高速铁路相连,向东与北京枢纽连通,形成内蒙古东部、山西和河北北部地区快速进京客运通道。京张高铁从北京枢纽北京北站引出,经北京市昌平区、延庆区,至河北省张家口市怀来县、下花园区、宣化区、桥东区,线路全长174公里,最高设计时速350公里。

人民网记者 雷声摄

(责任编辑:单芳)
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