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天津市滨海新区汽车恢复“出海”

2020-03-28 11:42 津滨网  

988辆长城牌、福田牌汽车离开天津港驶向海外

昨日,完成海关通关手续后,988辆长城牌、福田牌汽车经过一整夜的不停装载,于清晨8点离开天津港,向着中东地区进发;几天前,满载着582辆长城牌、哈弗牌汽车的华轮威尔森“塔拉塔”轮也从天津港起航,奔向南美市场。这些外贸车是长城汽车股份有限公司复工复产后分别出口到中东、南美的首批整车。

“复工复产初期,员工不足、供应链缺位、道路运输不畅。在这种情况下,我们在天津以及河北保定、徐水的基地能够克服困难,准时交付订单,实属不易啊。”长城汽车股份有限公司的一名经理向海关工作人员介绍道。企业加班加点保住订单,海关更要争分夺秒延续优势。据了解,从3月起,天津新港海关已累计为长城汽车股份有限公司生产的出口至南美、中东、太平洋岛国等地区的2100余辆各类长城品牌整车办理快速通关放行手续,这些汽车将陆续抵港装船,驶向各自目的地。(记者 赵贤钰 摄影报道)

988辆长城牌、福田牌汽车离开天津港驶向海外

昨日,完成海关通关手续后,988辆长城牌、福田牌汽车经过一整夜的不停装载,于清晨8点离开天津港,向着中东地区进发;几天前,满载着582辆长城牌、哈弗牌汽车的华轮威尔森“塔拉塔”轮也从天津港起航,奔向南美市场。这些外贸车是长城汽车股份有限公司复工复产后分别出口到中东、南美的首批整车。

“复工复产初期,员工不足、供应链缺位、道路运输不畅。在这种情况下,我们在天津以及河北保定、徐水的基地能够克服困难,准时交付订单,实属不易啊。”长城汽车股份有限公司的一名经理向海关工作人员介绍道。企业加班加点保住订单,海关更要争分夺秒延续优势。据了解,从3月起,天津新港海关已累计为长城汽车股份有限公司生产的出口至南美、中东、太平洋岛国等地区的2100余辆各类长城品牌整车办理快速通关放行手续,这些汽车将陆续抵港装船,驶向各自目的地。(记者 赵贤钰 摄影报道)

(责任编辑:李  丹)
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