环保
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2020-05-14 09:05 人民日报
本报南京5月12日电 （记者申琳）长江流域首艘千吨级纯电动货船“中天电运001”近日在江苏常州市成功试航，这标志着长江流域货运船舶正式开启清洁能源替代，从而在源头上减少长江污染物排放。
2018年，为响应交通运输部发展纯电动货船号召，国网江苏电力与新能源船舶制造企业开始共同建设长江流域首艘千吨级纯电动货船。“中天电运001”由锂电池与超级电容“双电”驱动，整船电池容量1458千瓦时，相当于40辆电动汽车。通过岸电充电2.5小时，可续航50公里。按全年运营150航次计算，年用电量在45万千瓦时左右，可替代燃油20.16吨。
《 人民日报 》（ 2020年05月13日 15 版）
本报南京5月12日电 （记者申琳）长江流域首艘千吨级纯电动货船“中天电运001”近日在江苏常州市成功试航，这标志着长江流域货运船舶正式开启清洁能源替代，从而在源头上减少长江污染物排放。
2018年，为响应交通运输部发展纯电动货船号召，国网江苏电力与新能源船舶制造企业开始共同建设长江流域首艘千吨级纯电动货船。“中天电运001”由锂电池与超级电容“双电”驱动，整船电池容量1458千瓦时，相当于40辆电动汽车。通过岸电充电2.5小时，可续航50公里。按全年运营150航次计算，年用电量在45万千瓦时左右，可替代燃油20.16吨。
《 人民日报 》（ 2020年05月13日 15 版）
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