读图
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2020-06-21 14:52 新华社
6月20日，李海峰（右一）与父亲李秀金（左一）、爷爷李旺富在西宁市的家中合影。
6月20日，李海峰在西宁车辆段乘务车间检查列车。
6月20日，李秀金在西宁东车辆段TFDS集中检查室内工作。
6月20日，李旺富在西宁市的家中展示自己当年在西宁车辆段工作时使用的工具。
6月20日，李海峰在西宁车辆段乘务车间检查列车车轮。
6月20日，李海峰在西宁车辆段乘务车间记录列车故障。
6月20日，李秀金（右）在西宁东车辆段TFDS集中检查室内工作。
这是一张拼版照片。上图为李旺富在家中展示自己的铁路职工退休证（6月20日摄）；中图为李秀金在西宁东车辆段展示自己的铁路职工工作证（6月20日摄）；下图为李海峰在西宁车辆段乘务车间展示自己的铁路职工工作证（6月20日摄）。
6月20日，李海峰在西宁车辆段乘务车间检查列车车体。
6月20日，李海峰在西宁车辆段乘务车间检查列车配电箱。
在中国铁路青藏集团有限公司西宁车辆段乘务车间，31岁的乘务员李海峰业务熟练，一丝不苟地排查列车故障。已经工作七年的李海峰告诉记者，他的父亲和爷爷是车辆段的检车员，从小耳濡目染，自己早早就立下了投身铁路的志愿。
在距西宁车辆段乘务车间6公里的西宁东车辆段，李海峰的父亲李秀金担任TFDS（货车运行故障动态图像检测系统）动态检车员，通过电脑图像可实时监控货车运行情况。从业37年来，李秀金的检修工作经历了从靠人力干活到流水线机器检修，再到电脑图像检查预警检修的过程。
李海峰的爷爷李旺富今年86岁，1959年来到青海省西宁市从事铁路工作。在物资匮乏、条件艰苦的情况下，手持一把检车锤，为高原铁路建设贡献自己的力量。
“长大后我就成了你”，李旺富祖孙三代将最美的年华奉献给铁路，也见证了中国铁路的发展和变迁。新华社记者 张龙 摄
6月20日，李海峰（右一）与父亲李秀金（左一）、爷爷李旺富在西宁市的家中合影。
6月20日，李海峰在西宁车辆段乘务车间检查列车。
6月20日，李秀金在西宁东车辆段TFDS集中检查室内工作。
6月20日，李旺富在西宁市的家中展示自己当年在西宁车辆段工作时使用的工具。
6月20日，李海峰在西宁车辆段乘务车间检查列车车轮。
6月20日，李海峰在西宁车辆段乘务车间记录列车故障。
6月20日，李秀金（右）在西宁东车辆段TFDS集中检查室内工作。
这是一张拼版照片。上图为李旺富在家中展示自己的铁路职工退休证（6月20日摄）；中图为李秀金在西宁东车辆段展示自己的铁路职工工作证（6月20日摄）；下图为李海峰在西宁车辆段乘务车间展示自己的铁路职工工作证（6月20日摄）。
6月20日，李海峰在西宁车辆段乘务车间检查列车车体。
6月20日，李海峰在西宁车辆段乘务车间检查列车配电箱。
在中国铁路青藏集团有限公司西宁车辆段乘务车间，31岁的乘务员李海峰业务熟练，一丝不苟地排查列车故障。已经工作七年的李海峰告诉记者，他的父亲和爷爷是车辆段的检车员，从小耳濡目染，自己早早就立下了投身铁路的志愿。
在距西宁车辆段乘务车间6公里的西宁东车辆段，李海峰的父亲李秀金担任TFDS（货车运行故障动态图像检测系统）动态检车员，通过电脑图像可实时监控货车运行情况。从业37年来，李秀金的检修工作经历了从靠人力干活到流水线机器检修，再到电脑图像检查预警检修的过程。
李海峰的爷爷李旺富今年86岁，1959年来到青海省西宁市从事铁路工作。在物资匮乏、条件艰苦的情况下，手持一把检车锤，为高原铁路建设贡献自己的力量。
“长大后我就成了你”，李旺富祖孙三代将最美的年华奉献给铁路，也见证了中国铁路的发展和变迁。新华社记者 张龙 摄
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