我国开发首个深水自营气田群  105个“心脏”部件在津完成装船作业

（天津港保税区供图）

近日，随着最后一件大型设备在天津港保税区临港港务集团18号码头装船完毕，这批由天津临港港务集团有限公司负责承运的我国首个深水自营气田群——陵水17-2气田群的105个“心脏”部件均已顺利装船，这对推动我国南海深水油气资源开发、保障国家能源安全、助推地区经济社会发展具有重要意义。

我国首个国家级深水自营气田群——中国海洋石油集团陵水17-2气田群位于琼东南盆地北部海域，平均水深1450米。据介绍，该工程建设过程中克服了诸多世界性难题，特别是开创了深水万吨级储油半潜平台的开发模式，为世界首例。此外，该项目还实现了多个国内第一，包括国内首次自主开展从井口、水下生产系统到深水立管一体化设计，首次采用聚酯缆型系泊系统，首次应用钢制悬链线立管等。

据了解，本次运输货物具有件数多、工艺复杂、货值高等特点，货物高度最高值达21米，单件重量最大值达167.6吨。为保证作业顺利完成，临港港务集团采用600T桅杆式起重机与门机作业相结合的装船方案，全程跟进货物作业情况，最终安全高效完成了装船作业任务。（记者岳珊）

（天津港保税区供图）

近日，随着最后一件大型设备在天津港保税区临港港务集团18号码头装船完毕，这批由天津临港港务集团有限公司负责承运的我国首个深水自营气田群——陵水17-2气田群的105个“心脏”部件均已顺利装船，这对推动我国南海深水油气资源开发、保障国家能源安全、助推地区经济社会发展具有重要意义。

我国首个国家级深水自营气田群——中国海洋石油集团陵水17-2气田群位于琼东南盆地北部海域，平均水深1450米。据介绍，该工程建设过程中克服了诸多世界性难题，特别是开创了深水万吨级储油半潜平台的开发模式，为世界首例。此外，该项目还实现了多个国内第一，包括国内首次自主开展从井口、水下生产系统到深水立管一体化设计，首次采用聚酯缆型系泊系统，首次应用钢制悬链线立管等。

据了解，本次运输货物具有件数多、工艺复杂、货值高等特点，货物高度最高值达21米，单件重量最大值达167.6吨。为保证作业顺利完成，临港港务集团采用600T桅杆式起重机与门机作业相结合的装船方案，全程跟进货物作业情况，最终安全高效完成了装船作业任务。（记者岳珊）