BEIJING汽车进入3.0时代 两款概念车北京车展首秀

人民网北京9月27日电（王紫）在2020北京国际车展上，BEIJING RADIANCE概念车全球首发，BEIJING汽车旗下首款插电式混合动力车型BEIJING-X7 PHEV首次亮相。北汽集团副总经理蔡速平表示，“未来致力于将BEIJING汽车打造成为世界级绿色智慧出行和科技创新品牌，成为中国汽车产业的金字招牌和首都北京的移动新地标。”

北京汽车总裁陈宏良表示：“BEIJING汽车3.0时代，是一个由用户来定义和命名的时代。基于前瞻、人本、智能科技，为用户打造更智慧、更健康、更安全的BEIJING汽车，陪伴新生代UP向上。”

BEIJING RADIANCE概念车

据介绍，BEIJING RADIANCE概念车内饰设计灵感来自中国传统家具和建筑，同时，借助L4级自动驾驶技术将内饰设计由硬件向软件的转变，打造出“智能表面技术”及可升级可互换的“智能模块”，为乘客提供全“适应性”的驾驶体验。

同台首秀的还有BEIJING汽车3.0时代首款插电式混合动力版车型——BEIJING-X7 PHEV，该车是BEIJING汽车全面电动化战略下多种电动化路线并行发展的起点，也是BMFA“魔方”架构下的首款混合动力车型。

人民网北京9月27日电（王紫）在2020北京国际车展上，BEIJING RADIANCE概念车全球首发，BEIJING汽车旗下首款插电式混合动力车型BEIJING-X7 PHEV首次亮相。北汽集团副总经理蔡速平表示，“未来致力于将BEIJING汽车打造成为世界级绿色智慧出行和科技创新品牌，成为中国汽车产业的金字招牌和首都北京的移动新地标。”

北京汽车总裁陈宏良表示：“BEIJING汽车3.0时代，是一个由用户来定义和命名的时代。基于前瞻、人本、智能科技，为用户打造更智慧、更健康、更安全的BEIJING汽车，陪伴新生代UP向上。”

BEIJING RADIANCE概念车

据介绍，BEIJING RADIANCE概念车内饰设计灵感来自中国传统家具和建筑，同时，借助L4级自动驾驶技术将内饰设计由硬件向软件的转变，打造出“智能表面技术”及可升级可互换的“智能模块”，为乘客提供全“适应性”的驾驶体验。

同台首秀的还有BEIJING汽车3.0时代首款插电式混合动力版车型——BEIJING-X7 PHEV，该车是BEIJING汽车全面电动化战略下多种电动化路线并行发展的起点，也是BMFA“魔方”架构下的首款混合动力车型。

作为BEJING-X7产品序列的新成员，BEIJING-X7 PHEV延续了纯粹空间、纯粹设计、纯粹科技、纯粹安全的核心优势。在此基础上，针对性解决了目标人群在用车场景中的痛点。其整车纯电续航达83km，综合续航达1063km。

BEIJING-X7 PHEV搭载了澎湃的混合动力，使驾乘体验全面升级。1.5T涡轮增压直喷发动机与高效驱动电机双擎动力，带来7.2s的百公里加速，依托云端大数据智能分配油电使用模式，使得BEIJING-X7 PHEV最高能够实现100%的制动能量回收，改善整车油耗 6%以上，整车综合工况油耗降低到1.4L/100km。

BEIJING-X7 PHEV还配备遥控自动泊车RPA智能黑科技，让泊车省事省力更省心。其实时监控、远程管理、监测电池健康指数等功能，让充电更便捷。

据了解，截止9月中旬，BEIJING-X7单月销量已达6000台，累计订单突破1.5万辆，交付逾1万台，交出了亮眼的成绩单。值得一提的是，超过50%的订车用户选择顶配致领版车型，超过20%的用户选择次顶配致潮版车型。