助力电动化普及 丰田携多款电动化车型亮相

人民网北京9月27日电（王紫）在2020北京国际车展上，丰田汽车公司（以下简称“丰田”）首次展示了“e-Palette”实车、丰田品牌首款量产纯电动车型C-HR EV/奕泽 E进擎和全新FCEV“MIRAI Concept”等电动化车辆。

据介绍，丰田坚持“环保车只有实现普及才能为环境做贡献”的理念，自1997年世界首款量产HEV“Prius普锐斯”问世以来，至今已经在全球销售了1600万台电动化车辆。

从2001年至今，中国导入了20余款HEV车型，截止9月中旬，HEV在中国的累计 销量超过了100万台。同时，

丰田展台还

展示亚洲龙双擎、凯美瑞双擎、卡罗拉双擎、雷凌双擎运动版、荣放双擎和威兰达双擎六款车型。

2019年，丰田导入了PHEV外插充电式混合动力车型卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+，这两款车在纯电动模式下的续航里程可达到55公里，综合续航里程985公里，日常通勤、购物可作为EV使用。

在EV方面，全球首发量产的纯电动车型C-HR EV/奕泽 E进擎搭载了54.3kWh的大容量电池包，其13.1kWh/100km的电耗性能达到了同级别领先水平，在NEDC工况下，续航里程可达到400公里，同时0-50km/h的加速时间为3.4秒，具备同级别领先的动力性能。通过采用将电池包搭载在车身下方的设计，在不牺牲车内空间的同时，降低了车辆重心，实现了更好的操控稳定性。不仅如此，在消费者最关心的电池安全方面，丰田充分利用HEV开发过程中所积累的经验，通过“电池包与车身的一体化设计”、“电池包内部零件的多重监测”等方式，确保电池包内外的安全。

车展现场，FCEV方面展示了全新FCEV“MIRAI Concept”，设置了FCEV氢燃料电池技术展示区，详细介绍了为促进中国氢能社会发展，丰田与5家合作伙伴共同开展的商用车燃料电池系统开发等相关举措。

人民网北京9月27日电（王紫）在2020北京国际车展上，丰田汽车公司（以下简称“丰田”）首次展示了“e-Palette”实车、丰田品牌首款量产纯电动车型C-HR EV/奕泽 E进擎和全新FCEV“MIRAI Concept”等电动化车辆。

据介绍，丰田坚持“环保车只有实现普及才能为环境做贡献”的理念，自1997年世界首款量产HEV“Prius普锐斯”问世以来，至今已经在全球销售了1600万台电动化车辆。

从2001年至今，中国导入了20余款HEV车型，截止9月中旬，HEV在中国的累计 销量超过了100万台。同时，

丰田展台还

展示亚洲龙双擎、凯美瑞双擎、卡罗拉双擎、雷凌双擎运动版、荣放双擎和威兰达双擎六款车型。

2019年，丰田导入了PHEV外插充电式混合动力车型卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+，这两款车在纯电动模式下的续航里程可达到55公里，综合续航里程985公里，日常通勤、购物可作为EV使用。

在EV方面，全球首发量产的纯电动车型C-HR EV/奕泽 E进擎搭载了54.3kWh的大容量电池包，其13.1kWh/100km的电耗性能达到了同级别领先水平，在NEDC工况下，续航里程可达到400公里，同时0-50km/h的加速时间为3.4秒，具备同级别领先的动力性能。通过采用将电池包搭载在车身下方的设计，在不牺牲车内空间的同时，降低了车辆重心，实现了更好的操控稳定性。不仅如此，在消费者最关心的电池安全方面，丰田充分利用HEV开发过程中所积累的经验，通过“电池包与车身的一体化设计”、“电池包内部零件的多重监测”等方式，确保电池包内外的安全。

车展现场，FCEV方面展示了全新FCEV“MIRAI Concept”，设置了FCEV氢燃料电池技术展示区，详细介绍了为促进中国氢能社会发展，丰田与5家合作伙伴共同开展的商用车燃料电池系统开发等相关举措。