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秦巴天堑变通途

2021-01-06 16:44 新华社  


这是2020年8月28日正式通车的陕西平利县至镇坪县高速公路(2021年1月5日摄,无人机照片)。


这是2020年12月23日正式通车的陕西省安康市至岚皋县高速公路(2021年1月5日摄,无人机照片)。


这是2020年12月23日正式通车的陕西省安康市至岚皋县高速公路(2021年1月5日摄,无人机照片)。


这是2020年12月23日正式通车的陕西省安康市至岚皋县高速公路(2021年1月5日摄,无人机照片)。


这是陕西平利县至镇坪县高速公路天书峡服务区。这条高速路于2020年8月28日正式通车(2021年1月5日摄,无人机照片)。

“十三五”期间,陕西高速公路通车里程突破6000公里,实现“县县通高速”。在山大沟深、立地条件差的陕南秦巴山区,群众彻底告别往昔交通不便的困境,当地经济社会发展亦借助高速交通网络步入快车道。新华社记者 邵瑞 摄


这是2020年8月28日正式通车的陕西平利县至镇坪县高速公路(2021年1月5日摄,无人机照片)。


这是2020年12月23日正式通车的陕西省安康市至岚皋县高速公路(2021年1月5日摄,无人机照片)。


这是2020年12月23日正式通车的陕西省安康市至岚皋县高速公路(2021年1月5日摄,无人机照片)。


这是2020年12月23日正式通车的陕西省安康市至岚皋县高速公路(2021年1月5日摄,无人机照片)。


这是陕西平利县至镇坪县高速公路天书峡服务区。这条高速路于2020年8月28日正式通车(2021年1月5日摄,无人机照片)。

“十三五”期间,陕西高速公路通车里程突破6000公里,实现“县县通高速”。在山大沟深、立地条件差的陕南秦巴山区,群众彻底告别往昔交通不便的困境,当地经济社会发展亦借助高速交通网络步入快车道。新华社记者 邵瑞 摄

(责任编辑:陈悦)
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