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2021-01-07 16:15 新华社
2021年1月6日，旅客在哈尔滨站登上K7039次列车。
2021年1月6日，在哈尔滨站，旅客通过闸机准备上车。
2021年1月7日，旅客在K7039次列车上拍摄窗外的风景。
2021年1月6日，乘务员在K7039次列车上检票。
2021年1月7日，在K7039次列车上，旅客在20多摄氏度的车厢内看窗外的雪景。
2021年1月7日，在K7039次列车车厢内，一名来自广东的旅客在结霜的车窗上写字并拍照留念。
这是2021年1月7日在K7039次列车车窗上拍摄的冰花。
2021年1月6日，列车长芦延章在K7039次列车上巡视。
2021年1月6日，列车长芦延章在K7039次列车内巡视。
2021年1月7日，在K7039次列车上，乘务员提着水壶走过结满冰霜的车厢连接处，准备去疏通洗面间被冻住的地漏。
2021年1月7日，K7039次列车的乘务员在旅客下车后整理床铺。
2021年1月7日，在K7039次列车上，旅客在准备下车时要穿的衣服。
2021年1月7日，在漠河站，旅客在下车后拍照。
2021年1月7日上午，K7039次列车抵达漠河站，旅客下车准备出站。
2021年1月7日上午，K7039次列车抵达漠河站。
繁星装点夜空，白雪覆盖林海。
傍晚，K7039次列车沿铁轨呼啸而过，从哈尔滨始发，驶过1223公里路程，16小时20分钟后抵达漠河。
漠河市位于中国最北端，有“神州北极”之称，每年吸引大量游客前去体验极寒。车外是零下30-40摄氏度的极寒低温，车内是20多摄氏度的洋洋暖意。挑战极寒是这趟“雪国列车”最鲜明的特征。
新华社记者 谢剑飞 摄
2021年1月6日，旅客在哈尔滨站登上K7039次列车。
2021年1月6日，在哈尔滨站，旅客通过闸机准备上车。
2021年1月7日，旅客在K7039次列车上拍摄窗外的风景。
2021年1月6日，乘务员在K7039次列车上检票。
2021年1月7日，在K7039次列车上，旅客在20多摄氏度的车厢内看窗外的雪景。
2021年1月7日，在K7039次列车车厢内，一名来自广东的旅客在结霜的车窗上写字并拍照留念。
这是2021年1月7日在K7039次列车车窗上拍摄的冰花。
2021年1月6日，列车长芦延章在K7039次列车上巡视。
2021年1月6日，列车长芦延章在K7039次列车内巡视。
2021年1月7日，在K7039次列车上，乘务员提着水壶走过结满冰霜的车厢连接处，准备去疏通洗面间被冻住的地漏。
2021年1月7日，K7039次列车的乘务员在旅客下车后整理床铺。
2021年1月7日，在K7039次列车上，旅客在准备下车时要穿的衣服。
2021年1月7日，在漠河站，旅客在下车后拍照。
2021年1月7日上午，K7039次列车抵达漠河站，旅客下车准备出站。
2021年1月7日上午，K7039次列车抵达漠河站。
繁星装点夜空，白雪覆盖林海。
傍晚，K7039次列车沿铁轨呼啸而过，从哈尔滨始发，驶过1223公里路程，16小时20分钟后抵达漠河。
漠河市位于中国最北端，有“神州北极”之称，每年吸引大量游客前去体验极寒。车外是零下30-40摄氏度的极寒低温，车内是20多摄氏度的洋洋暖意。挑战极寒是这趟“雪国列车”最鲜明的特征。
新华社记者 谢剑飞 摄
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