电动汽车低温“趴窝”？工信部回应了

人民网北京1月26日电 （申佳平）严寒天气下，一些电动汽车出现低温“趴窝”、电池性能迅速衰减等情况。对此，

工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌在国新办今日举行的新闻发布会上回应称，电动汽车动力电池在低温环境下出现明显的性能下降、电池容量衰减、续驶里程缩水等问题，是新兴产业发展过程中出现的问题，需要也只有依靠更高水平的发展去解决。

黄利斌表示，电动汽车低温使用问题关乎广大消费者的切身利益，工信部本着以人民为中心的发展思想，组织整车和动力电池企业、行业机构、高校院所开展技术攻关，加快低阻抗成膜添加剂，全气候电池等研发和产业化，提升电动汽车低温行驶性能。最近，又组织召开了专家研讨会，推动解决这一问题。目前有以下三项措施：

一是要求汽车企业加强售后服务，及时解决用户诉求。组织行业机构加强科普宣传，引导科学使用。

二是支持整车企业和电池生产企业加强技术攻关，提升电动汽车低温行驶性能，改善用户体验。

三是抓紧研究制定相关技术规范，加快推广应用中国工况，明确低温环境产品性能和技术要求，加强产品准入和生产一致性检查。目前，重点企业、行业机构已经积极行动起来，发布冬季用车指南，增配售后服务力量，布局科技攻关项目。

人民网北京1月26日电 （申佳平）严寒天气下，一些电动汽车出现低温“趴窝”、电池性能迅速衰减等情况。对此，

工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌在国新办今日举行的新闻发布会上回应称，电动汽车动力电池在低温环境下出现明显的性能下降、电池容量衰减、续驶里程缩水等问题，是新兴产业发展过程中出现的问题，需要也只有依靠更高水平的发展去解决。

黄利斌表示，电动汽车低温使用问题关乎广大消费者的切身利益，工信部本着以人民为中心的发展思想，组织整车和动力电池企业、行业机构、高校院所开展技术攻关，加快低阻抗成膜添加剂，全气候电池等研发和产业化，提升电动汽车低温行驶性能。最近，又组织召开了专家研讨会，推动解决这一问题。目前有以下三项措施：

一是要求汽车企业加强售后服务，及时解决用户诉求。组织行业机构加强科普宣传，引导科学使用。

二是支持整车企业和电池生产企业加强技术攻关，提升电动汽车低温行驶性能，改善用户体验。

三是抓紧研究制定相关技术规范，加快推广应用中国工况，明确低温环境产品性能和技术要求，加强产品准入和生产一致性检查。目前，重点企业、行业机构已经积极行动起来，发布冬季用车指南，增配售后服务力量，布局科技攻关项目。