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特殊的春运谁在旅途:不见了熙攘和喧闹

2021-02-10 07:53 新华日报  

春节临近,南京动车所工作人员对车厢内服务设施等进行检修、维护、消杀。 通讯员 冯怀亮 本报记者 乐涛 摄

2月8日,东航江苏公司客舱服务部乘务长祁悦正在等待新一轮的排班表。如果没有特殊情况,今年春节,大年三十、年初一两天,她将在南京与家人过一个团圆年。从2013年开始从事乘务工作,每年春节,祁悦都在忙碌的工作中度过。今年,随着航班架次减少,她有了难得的机会多陪陪家人。

临近春节,在“就地过年”的倡议下,机场、车站不见了往年的喧闹。不过,还有一群人仍旧在路上,他们可以顺利踏上归途,既有“祁悦们”在服务岗位上的坚守,也得益于各地防疫与安全管控的到位。

“我是做了好多准备才决定回家的”

2月8日上午10点,南京小红山汽车站,往年的春运“大军”不见了,售票处每个窗口只有三两个乘客在排队买票,候车大厅里将近一半的座位空着。

下午1点左右,南京南站从下地铁直到火车进站口,提着大包小包的旅人寥寥,并没有出现往年春运人潮熙熙攘攘的情景。

“回家不容易,我是做了好多准备才决定回的!”在小红山汽车站等车的王英不时刷手机看时刻,盼望着早些发车。她在外地上大学的儿子早在十天前就已经回到南通老家,父母这些天一直“催”着她赶紧回家,置办年货,再给家里做个大扫除。在父母的“催促”下,丈夫也将在除夕前一天踏上归乡的路。

春节临近,南京动车所工作人员对车厢内服务设施等进行检修、维护、消杀。 通讯员 冯怀亮 本报记者 乐涛 摄

2月8日,东航江苏公司客舱服务部乘务长祁悦正在等待新一轮的排班表。如果没有特殊情况,今年春节,大年三十、年初一两天,她将在南京与家人过一个团圆年。从2013年开始从事乘务工作,每年春节,祁悦都在忙碌的工作中度过。今年,随着航班架次减少,她有了难得的机会多陪陪家人。

临近春节,在“就地过年”的倡议下,机场、车站不见了往年的喧闹。不过,还有一群人仍旧在路上,他们可以顺利踏上归途,既有“祁悦们”在服务岗位上的坚守,也得益于各地防疫与安全管控的到位。

“我是做了好多准备才决定回家的”

2月8日上午10点,南京小红山汽车站,往年的春运“大军”不见了,售票处每个窗口只有三两个乘客在排队买票,候车大厅里将近一半的座位空着。

下午1点左右,南京南站从下地铁直到火车进站口,提着大包小包的旅人寥寥,并没有出现往年春运人潮熙熙攘攘的情景。

“回家不容易,我是做了好多准备才决定回的!”在小红山汽车站等车的王英不时刷手机看时刻,盼望着早些发车。她在外地上大学的儿子早在十天前就已经回到南通老家,父母这些天一直“催”着她赶紧回家,置办年货,再给家里做个大扫除。在父母的“催促”下,丈夫也将在除夕前一天踏上归乡的路。

“我是做物流的,平常工作忙,尤其是到了年关,更是忙得连轴转。”王英告诉记者,这两天工作量是平常的两倍,可心里还是美滋滋的,“一年到头,盼的就是回老家看看父母、走走亲戚,感受家人团聚的氛围和熟悉的年味,这样再忙都值得了。”

身处物流行业,接触的人面广量大,王英刚开始还有些忧心,怕强制“就地过年”。“毕竟是做物流的,对于防疫会更加谨慎。”但王英的顾虑很快就打消了,社区干部告诉她江苏是低风险地区,自身戴好口罩、做好防护,不用过于担心,也绝不会“强制”,自己这才放心买票回家。

“受疫情影响,春运期间旅客出行主要以省内苏北班线、皖北班线为主。”南京公路客运站务有限公司党群部的李昂介绍,2月7日,南京站务公司“五站一点”共计发运旅客10900人,客流量相比去年同期下降近85%。“从旅客的类别看,节前以务工流、探亲流为主,春节期间以中短途探亲及周边中短途旅游为主,节后以中短途探亲流、学生流、务工流和旅游流等返程客流为主。”

南京公路客运站务有限公司预测,今年客流大幅下降。春运40天,南京站和南站预计发送旅客59万人次,其中南京站约为25.5万人次,南站约为33.5万人次。客流高峰预计在2月8日至10日,单日客流高峰量预计在2月9日,站务公司合计发送量约5.5万人次,其中南京站约2.2万人次,南站约2.8万人次。

“都在低风险区,考虑再三决定回家”

安全,是返乡人群中最常听到的词。

在南京南站,曹德琴吃力地提着大包小包,引起记者的注意。52岁的曹德琴独自在南京做了十几年保姆,正准备赶高铁回滁州老家。她拍着行李箱和手提袋告诉记者,里面除了衣服外,有不少是雇主家送的真空包装鸡鸭和给小孩子的零食。

“前几天订票时还担心没有核酸检测火车站不给走,雇主安慰我说没关系,火车走不了就开车送我回老家。”曹德琴已经服务目前的雇主4年了,双方相处得就像一家人,尽管低风险地区不用核酸检测证明,但她还是很感激雇主的承诺。

出门在外,最惦念的莫过于家里的孩子,虽然曹德琴的一对双胞胎女儿都已经30岁了,大外孙也有7岁,但一年到头在外给别人家做饭,她最期盼的就是利用过年这鲜有的机会,给自己家人好好做顿饭。曹德琴嗔怪着“回家也不得闲,还要做饭累死了”,眼角的笑纹却泄露了她返乡的喜悦。

山东曲阜人孔宁在车站外吸着烟,做电力工程的他独自一人在南京打拼六七年了,遇到长一点的节假日几乎都会回家。本来担心因为疫情无法返乡,家中年过七旬的父母也嘱咐他“不能回来就别回来”。但山东人对年看得很重,爸妈“嘴上拒绝”,心里还是想自己回去的。“曲阜和南京都是低风险地区,考虑再三,我还是打算回家过年。”孔宁说。

老家在张家港的南大物理系博士后黄同学1月下旬就放假了。半个多月时间里,读文献、写报告、游南京,黄同学过得十分充实。“之前出了‘就地过年’的通知,我就想等一段时间,看看疫情防控有没有变化,等确定下来才敢回家过年。”黄同学说,学校对家在省内的同学只是建议“留宁”,并不强制。

“过年,对我们在外工作和求学的人来说,都是最重要的‘仪式’。虽然平时也能抽空回老家,但春节回乡陪父母、家人,才算给一年画上一个完满的句号。”黄同学说,去年这个时候,因为疫情,一个寒假在担忧中倏忽过去了。“好在今年疫情控制得好,回老家还能串个门,和老朋友聚会吃饭,那个我熟悉的春节终于回来了。”

“我在家哪怕不做什么,爸爸状态都好很多”

和“就地过年”的大军不同,今年25岁的李扬思来想去还是决定回安徽老家。去年12月,李扬的父亲刚刚被诊断出癌症,目前正在医院接受治疗。

李扬父母都已年逾六旬,他是家中独子,想利用这个有限的假期分担母亲的辛劳,也多陪陪父亲。“我之前回家的时候,明显感觉到我在家哪怕不做什么,爸爸的精神状态都好很多。”回家看望父母,不仅是给父母安慰,也让李扬一直悬浮的心找到安定感,他总是觉得不在一个城市,有时想给父母买些东西都不知道他们缺什么、买哪些才对,在他们身边,“我可以及时看到缺什么就补什么。”

提起“春节记忆”,李扬总能想到小时候爸爸窝在厨房里做菜的画面——锅里热油滚滚,一个个馋人的肉圆即将出炉。虽然今年不知道爸爸是在医院度过还是可以短暂出院,“不管怎么样,家人能在一起吃顿饭就好。”

在小红山客运站,记者碰到准备独自回靖江老家的老林,坐在检票口前的他脸上流露出一丝孤单。“今年过年要一个人过咯!”老林说,小儿子在南京一家私企工作,今年刚在南京买了新房。在单位的建议下,儿子、儿媳决定带着小孙子“留守”南京。“上周,我和老伴儿来南京看儿子一家,老伴儿看他们工作忙,就留下来照顾一家人的生活,和他们一起过年了。”

去年春节因为疫情原因,老林小儿子一家回了靖江,远在广东东莞工作的大儿子一家没能回家团聚。今年,两个儿子都在当地过年,老伴儿也不在身边,老林有些“落寞”,“不过,年轻人工作最重要,这些我们当老人的都能理解。”

“那为啥您要独自回去啊?”记者问。“其实,我本来也想留在南京过年,可是在老家,每年春节都讲究‘开门迎春’,到时候家家户户都敞着门,就我家闭着户,多不好呀!”老林说,过年的老习俗不能忘,只能自己一个人坐车回家,等初五左右再来南京和家人团圆。

8日,安徽人小汪请假回到老家安庆“定亲”。“老家规矩,我要和舅舅先去她家,然后她和舅舅再来我家,两家人一起吃顿饭,这亲就算定下了。”小汪笑着说,请假时平时一向严厉的领导这次爽快地开了“口子”,还笑眯眯地跟他说“没定成就别回来了”,“肯定完成任务,不辜负这样一个特殊的春节。”小汪打趣道。

如果说一些人踏上旅程是亲情的召唤,另一些人则是工作的要求。

今年春节,南瑞集团变电站二次设备技术工程师吴震达将在菲律宾度过。“这次我负责的菲律宾277、388号变电站项目投产,将会把菲律宾棉兰老岛230千伏南北、东西电力走廊彻底打通,在棉兰老岛形成新的230千伏骨干电力枢纽网,极大提高整个棉兰老岛电网的供电可靠性和稳定性。”

和吴震达一样在菲律宾出差的还有同事刘川。“一直以来都是在国内和家人共度春节,这是我第一次在国外过春节。”刘川感慨,尽管身在异乡,但吴震达、刘川都觉得,祖国越来越富强,他们的内心也越来越“踏实”。

“能够安全顺利回家,值得感恩”

齐婧带着6岁的儿子从杭州回南京过年,一个车厢就两人好不自在,“给家人买的新衣服、各种吃的早就寄回家里了。”祁婧感叹,她“挤”过快十年的春运,还没有哪年像今年一样,整个车厢只有母子两人。

能正常回家过年,值得感恩,这是齐婧发自内心的感触:“感谢国家和保障老百姓生活的工作人员,正因为我们国家把疫情控制得这么好,才能让这么多人安心回家,很不容易。”

鼓励就地过年,也要保障旅途的顺畅安全。祁悦告诉记者,在各地“就地过年”的倡议下,东航江苏公司假期的飞行班次相比往年大幅减少,但保障旅客安全顺利出行的要求没有丝毫放松。“我们的航班会配备消毒瓶,在飞行过程中,乘务员要定时定点对客舱进行消毒,尤其是对卫生要求相对较高的卫生间等空间,进行更加细致的消毒处理。”祁悦介绍,做好每一位旅客的体温测量,查验健康码,了解落地地区的防疫政策,提醒旅客做好出行防护,是每一次飞行班组的标配工作。

当前,“外防输入,内防反弹”的疫情防控任务依然严峻。1月,一位在厦门结束隔离的俄罗斯旅客搭乘祁悦执飞的航班。从核验旅客身份到飞行中的服务,都在“紧张”的状态下不露痕迹地完成。“旅客选择我们,我们就要为他们负责。尤其是春节期间,要给大家一个格外踏实的旅程,不能放过任何一个细节。”祁悦说。

为了保障人们顺利出行,还有很多人在默默奉献。根据各地疫情防控的要求,有的需要持有一定期限内进行的核酸检测阴性证明。因此,临近春节长假,东南大学附属中大医院核酸检测业务比平时要忙碌不少。医院核酸检测咽拭子采集点护理组长黄佳佳告诉记者,从1月下旬开始,做检测的人数比平时大幅增加,“多的时候每天近2000人次,少的也有1000多人次。这其中,有相当一部分人是为回乡做的。”黄佳佳介绍,目前核酸检测结果出来速度很快,周一至周五上午10点前完成采样,当天下午2点就能取到报告;12点前采样,当天下午5点前也能拿到报告。

“基本上都可以及时拿到报告,不耽误大家踏上旅途。”黄佳佳表示,春节期间医院也加班加点进行核酸检测,“一切都为保障大家过个好年!”

□ 本报记者 蒋明睿 沈佳暄 胡安静 陈月飞 付奇

(责任编辑:萧潇)
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