交通强国砺行致远

“人便其行，货畅其流”是人们千百年来不变的向往。

路通则民富。今天，在华夏大地上涌动的一条条“丝带”，如织如梭，精准地让每个人抵达向往之所。人们追求幸福生活的美好愿望，也正在“流动的风景里”践行着、实现着……

2006年7月1日，青海西宁至西藏拉萨全长1956公里的青藏铁路全线通车；2021年6月，拉林铁路正式开通运营。西藏地区地质复杂、高寒缺氧，铁路建设者用血肉之躯一步步改善着这里交通不发达的难题。“天路”不再迢迢的背后，是几代铁路人数十年如一日脚踏实地的奋斗。青藏铁路的建成通车是交通强国砺行致远的标尺。

于无路处开新路，于荆棘中辟坦途，从林海雪原到江南水乡，从大漠戈壁到东海之滨，跨越大江大河、穿越崇山峻岭，通达四面八方。“四纵四横”“八纵八横”……面对环境、季节、人文等区域难题，中国铁路建设采用“标准+”模式，融合个性化、精细化等建设特色，攻克各项难题、突破技术壁垒、延伸科技触角。铁路人把辛酸抛在了身后，把光荣刻进了历史。伴随铁路的发展变迁，路网规模的扩张深刻影响和带动城市格局、人口布局、经济版图发生积极变化。

多种技术、多个领域、多类产业，高铁的快速发展有效带动了产业结构优化升级，让“速度革命”“效率革命”在无“圈层”、无边界中发生了由量到质的变化。从“火车拉出来的城市”到“高铁城市群”，一趟趟飞驰的中国高铁见证的是中国实力，改变的是人们的生活方式。改变在潜移默化中悄然生发：目前，50万人口以上城市基本覆盖，年逾8亿人乘坐高铁往来各地，通达半径500公里的城市群形成1-2小时交通圈，实现公交化出行；1000公里跨区域4小时到达，实现当日往返；2000公里跨区域8小时到达，实现朝发夕至。高铁的迅猛发展，让城市与城市之间的距离不再遥远，在这个以“速度”致胜的时代，“复兴号”在起点与终点间双向奔赴、文旅相融，真正发展成为有品质、有价值、有情怀的交通新标尺。

当“中国速度”托举起“中国智造”，中国力量汇聚成“中国智慧”时，“中国高铁”领跑世界的足音才能更铿锵有力！

“人便其行，货畅其流”是人们千百年来不变的向往。

路通则民富。今天，在华夏大地上涌动的一条条“丝带”，如织如梭，精准地让每个人抵达向往之所。人们追求幸福生活的美好愿望，也正在“流动的风景里”践行着、实现着……

2006年7月1日，青海西宁至西藏拉萨全长1956公里的青藏铁路全线通车；2021年6月，拉林铁路正式开通运营。西藏地区地质复杂、高寒缺氧，铁路建设者用血肉之躯一步步改善着这里交通不发达的难题。“天路”不再迢迢的背后，是几代铁路人数十年如一日脚踏实地的奋斗。青藏铁路的建成通车是交通强国砺行致远的标尺。

于无路处开新路，于荆棘中辟坦途，从林海雪原到江南水乡，从大漠戈壁到东海之滨，跨越大江大河、穿越崇山峻岭，通达四面八方。“四纵四横”“八纵八横”……面对环境、季节、人文等区域难题，中国铁路建设采用“标准+”模式，融合个性化、精细化等建设特色，攻克各项难题、突破技术壁垒、延伸科技触角。铁路人把辛酸抛在了身后，把光荣刻进了历史。伴随铁路的发展变迁，路网规模的扩张深刻影响和带动城市格局、人口布局、经济版图发生积极变化。

多种技术、多个领域、多类产业，高铁的快速发展有效带动了产业结构优化升级，让“速度革命”“效率革命”在无“圈层”、无边界中发生了由量到质的变化。从“火车拉出来的城市”到“高铁城市群”，一趟趟飞驰的中国高铁见证的是中国实力，改变的是人们的生活方式。改变在潜移默化中悄然生发：目前，50万人口以上城市基本覆盖，年逾8亿人乘坐高铁往来各地，通达半径500公里的城市群形成1-2小时交通圈，实现公交化出行；1000公里跨区域4小时到达，实现当日往返；2000公里跨区域8小时到达，实现朝发夕至。高铁的迅猛发展，让城市与城市之间的距离不再遥远，在这个以“速度”致胜的时代，“复兴号”在起点与终点间双向奔赴、文旅相融，真正发展成为有品质、有价值、有情怀的交通新标尺。

当“中国速度”托举起“中国智造”，中国力量汇聚成“中国智慧”时，“中国高铁”领跑世界的足音才能更铿锵有力！