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天空之眼瞰贵州桥梁

2021-08-16 14:14 新华社  


这是贵州贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥(2021年7月23日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄


这是贵州贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥(2021年7月23日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄


这是贵州贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥(2021年7月23日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄


这是贵州贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥(2021年7月23日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄


这是贵州都匀至安顺高速公路云雾大桥合龙场景(2021年1月18日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄


这是贵州都匀至安顺高速公路云雾大桥通车场景(2021年6月28日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄


这是贵州瓮开高速开州湖特大桥开始架设缆索(2021年1月5日摄,无人机照片)。新华社记者 刘续 摄


这是贵州都匀至安顺高速公路云雾大桥合龙场景(2021年1月18日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄


这是贵州都匀至安顺高速公路云雾大桥合龙场景(2021年1月18日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄


这是贵州贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥(2021年7月24日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄


一列动车组列车驶过成贵高铁鸭池河特大桥(2019年12月2日摄,无人机照片)。新华社记者 刘续 摄


这是合龙后的遵余高速飞龙湖乌江大桥(2020年4月29日摄,无人机照片)。新华社记者 刘续 摄


一列动车组列车从成贵高铁西溪河大桥上驶过(2019年12月16日摄)。新华社记者 杨文斌 摄


这是贵州平塘至罗甸高速公路平塘特大桥通车现场(2019年12月30日摄,无人机照片)。新华社记者 刘续 摄


这是贵州平塘至罗甸高速公路平塘特大桥(2021年8月9日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄


这是兰海高速贵阳至遵义复线扩容工程楠木渡乌江特大桥(2018年10月6日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄


这是合龙后的沪昆高铁北盘江特大桥(2015年11月19日摄,无人机照片)。新华社记者 刘续 摄


这是已经竣工的遵余高速湘江大桥(2021年6月26日摄,无人机照片)。新华社记者 刘续 摄


一列动车组列车驶过贵州安六高铁彭家冲一号大桥(2020年7月7日摄,无人机照片)。新华社记者 刘续 摄


这是贵州省贵阳市黔春立交桥夜景(2021年7月21日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄


这是贵州省贵阳市黔春立交桥夜景(2021年7月21日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄


这是贵州省贵阳市黔春立交桥夜景(2021年7月21日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄


这是位于贵州省贵定县的贵南高铁桐子园双线特大桥施工现场(2021年6月11日摄,无人机照片)。新华社记者 刘续 摄


这是贵州平塘至罗甸高速公路平塘特大桥(2021年8月9日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄


由贵阳开往昆明的G4135次列车经过贵州省安顺市境内的水桶木寨特大桥(2016年12月28日摄,无人机照片)。新华社记者 刘续 摄


一列动车组列车从成贵高铁西溪河大桥上驶过(2019年12月16日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄


渝贵铁路从贵阳北到重庆西的D8592次首发动车经过遵义市境内的乌江大桥(2018年1月25日摄,无人机照片)。新华社记者 刘续 摄


这是贵州省贵阳市黔春立交桥夜景(2021年7月21日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄


这是贵州贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥(2021年7月23日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄

世界桥梁看中国,中国桥梁看贵州。作为中国唯一没有平原的省份,贵州在喀斯特高原上架起2万余座桥梁,创造了数十个“世界第一”。这些桥梁,不仅是出山路、产业路、旅游路,更是人们摆脱贫困、奔向小康的致富路。

改革开放40多年来,万桥飞架在贵州高高的山岗上,天堑变通途。奇迹的背后,是中国人民奋斗精神的写照。


这是贵州贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥(2021年7月23日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄


这是贵州贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥(2021年7月23日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄


这是贵州贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥(2021年7月23日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄


这是贵州贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥(2021年7月23日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄


这是贵州都匀至安顺高速公路云雾大桥合龙场景(2021年1月18日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄


这是贵州都匀至安顺高速公路云雾大桥通车场景(2021年6月28日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄


这是贵州瓮开高速开州湖特大桥开始架设缆索(2021年1月5日摄,无人机照片)。新华社记者 刘续 摄


这是贵州都匀至安顺高速公路云雾大桥合龙场景(2021年1月18日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄


这是贵州都匀至安顺高速公路云雾大桥合龙场景(2021年1月18日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄


这是贵州贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥(2021年7月24日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄


一列动车组列车驶过成贵高铁鸭池河特大桥(2019年12月2日摄,无人机照片)。新华社记者 刘续 摄


这是合龙后的遵余高速飞龙湖乌江大桥(2020年4月29日摄,无人机照片)。新华社记者 刘续 摄


一列动车组列车从成贵高铁西溪河大桥上驶过(2019年12月16日摄)。新华社记者 杨文斌 摄


这是贵州平塘至罗甸高速公路平塘特大桥通车现场(2019年12月30日摄,无人机照片)。新华社记者 刘续 摄


这是贵州平塘至罗甸高速公路平塘特大桥(2021年8月9日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄


这是兰海高速贵阳至遵义复线扩容工程楠木渡乌江特大桥(2018年10月6日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄


这是合龙后的沪昆高铁北盘江特大桥(2015年11月19日摄,无人机照片)。新华社记者 刘续 摄


这是已经竣工的遵余高速湘江大桥(2021年6月26日摄,无人机照片)。新华社记者 刘续 摄


一列动车组列车驶过贵州安六高铁彭家冲一号大桥(2020年7月7日摄,无人机照片)。新华社记者 刘续 摄


这是贵州省贵阳市黔春立交桥夜景(2021年7月21日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄


这是贵州省贵阳市黔春立交桥夜景(2021年7月21日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄


这是贵州省贵阳市黔春立交桥夜景(2021年7月21日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄


这是位于贵州省贵定县的贵南高铁桐子园双线特大桥施工现场(2021年6月11日摄,无人机照片)。新华社记者 刘续 摄


这是贵州平塘至罗甸高速公路平塘特大桥(2021年8月9日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄


由贵阳开往昆明的G4135次列车经过贵州省安顺市境内的水桶木寨特大桥(2016年12月28日摄,无人机照片)。新华社记者 刘续 摄


一列动车组列车从成贵高铁西溪河大桥上驶过(2019年12月16日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄


渝贵铁路从贵阳北到重庆西的D8592次首发动车经过遵义市境内的乌江大桥(2018年1月25日摄,无人机照片)。新华社记者 刘续 摄


这是贵州省贵阳市黔春立交桥夜景(2021年7月21日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄


这是贵州贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥(2021年7月23日摄,无人机照片)。新华社记者 杨文斌 摄

世界桥梁看中国,中国桥梁看贵州。作为中国唯一没有平原的省份,贵州在喀斯特高原上架起2万余座桥梁,创造了数十个“世界第一”。这些桥梁,不仅是出山路、产业路、旅游路,更是人们摆脱贫困、奔向小康的致富路。

改革开放40多年来,万桥飞架在贵州高高的山岗上,天堑变通途。奇迹的背后,是中国人民奋斗精神的写照。

(责任编辑:陈悦)
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