国内首艘纯电动拖轮投入运行

2021年8月16日，国内首艘纯电动拖轮——“云港电拖一号”在江苏连云港港投入运行。该拖轮采用磷酸铁锂电池组作为动力源，能够达到4000马力常规拖轮使用效果，可完全替代传统大功率燃油拖轮，实现大气污染物零排放，填补了国内大功率绿色低碳港口作业拖轮的空白。由连云港港口控股集团轮驳分公司承建的该电动拖轮总长35.5米，型宽10米，型深4.5米，吃水3.5米，总电量设计为5000千瓦时。据测算，该电动拖轮每年可以节约燃油消耗300吨左右，每年将可减排约900吨碳氧化物，相当于400多辆小汽车的减排量。王健民摄（人民图片网）

2021年8月16日，国内首艘纯电动拖轮——“云港电拖一号”在江苏连云港港投入运行。该拖轮采用磷酸铁锂电池组作为动力源，能够达到4000马力常规拖轮使用效果，可完全替代传统大功率燃油拖轮，实现大气污染物零排放，填补了国内大功率绿色低碳港口作业拖轮的空白。由连云港港口控股集团轮驳分公司承建的该电动拖轮总长35.5米，型宽10米，型深4.5米，吃水3.5米，总电量设计为5000千瓦时。据测算，该电动拖轮每年可以节约燃油消耗300吨左右，每年将可减排约900吨碳氧化物，相当于400多辆小汽车的减排量。王健民摄（人民图片网）