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2021-08-18 15:01 新华社
8月17日，公交车从海拔800米的诸暨市赵家镇桃岭村前往山下的镇区（无人机照片）。
8月17日，公交车从海拔800米的诸暨市赵家镇桃岭村前往山下的镇区（无人机照片）。
8月17日，公交车从海拔800米的诸暨市赵家镇桃岭村前往山下的镇区。
8月17日，诸暨市赵家镇桃岭村村民排队上公交车，准备前往山下的镇区。桃岭村海拔800米，从村里到山下有40多道弯，2020年底正式通了公交后，大大方便了村民出行。
8月17日，诸暨市赵家镇桃岭村村民排队上公交车，准备前往山下的镇区。桃岭村海拔800米，从村里到山下有40多道弯，2020年底正式通了公交后，大大方便了村民出行。
近年来，为进一步推进城乡公交一体化改革成果、高水平建设“四好农村路”，浙江省诸暨市在2017年完成全市行政村500米范围公交通达的基础上，加强部门镇街联动，制定“一村一策”，进一步做优“村村通”方案。截至2021年6月底，诸暨市总计完成行政村、自然村公交通达344个，新增优化公交线路149条，切实为农村群众出行提供便利。新华社记者 徐昱 摄
8月17日，公交车从海拔800米的诸暨市赵家镇桃岭村前往山下的镇区（无人机照片）。
8月17日，公交车从海拔800米的诸暨市赵家镇桃岭村前往山下的镇区（无人机照片）。
8月17日，公交车从海拔800米的诸暨市赵家镇桃岭村前往山下的镇区。
8月17日，诸暨市赵家镇桃岭村村民排队上公交车，准备前往山下的镇区。桃岭村海拔800米，从村里到山下有40多道弯，2020年底正式通了公交后，大大方便了村民出行。
8月17日，诸暨市赵家镇桃岭村村民排队上公交车，准备前往山下的镇区。桃岭村海拔800米，从村里到山下有40多道弯，2020年底正式通了公交后，大大方便了村民出行。
近年来，为进一步推进城乡公交一体化改革成果、高水平建设“四好农村路”，浙江省诸暨市在2017年完成全市行政村500米范围公交通达的基础上，加强部门镇街联动，制定“一村一策”，进一步做优“村村通”方案。截至2021年6月底，诸暨市总计完成行政村、自然村公交通达344个，新增优化公交线路149条，切实为农村群众出行提供便利。新华社记者 徐昱 摄
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