11月我国乘用车零售超181万辆 芯片短缺压力逐步缓解

人民网北京12月9日电 （记者王连香）记者从中国汽车流通协会获悉，日前，乘用车市场信息联席会发布11月全国乘用车市场分析报告显示，今年11月，我国乘用车零售量为181.6万辆，同比下降12.7%。今年1-11月的零售累计达到1804.1万辆，同比增长6.1%。

中国汽车流通协会官微截图。

数据显示，11月新能源乘用车零售销量达到37.8万辆，同比增长122.3%。1-11月新能源车零售251.4万辆，同比增长178.3%；自主品牌乘用车零售量为83万辆，同比增长2%。自主品牌国内零售份额为46.3%，同比增长6.9个百分点。

出口方面，11月乘用车出口17万辆，同比增长79%，新能源车占出口总量的22%。值得一提的是，11月新能源车国内零售渗透率达20.8%，1-11月渗透率13.9%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，新能源车与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征，实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。

此外，崔东树认为，9月末芯片供给情况逐步改善，有效促进了11月我国乘用车产销量的攀升。但想促使生产回升至去年同期水平并没有实现，芯片供给不透明等瓶颈因素仍然存在。

人民网北京12月9日电 （记者王连香）记者从中国汽车流通协会获悉，日前，乘用车市场信息联席会发布11月全国乘用车市场分析报告显示，今年11月，我国乘用车零售量为181.6万辆，同比下降12.7%。今年1-11月的零售累计达到1804.1万辆，同比增长6.1%。

中国汽车流通协会官微截图。

数据显示，11月新能源乘用车零售销量达到37.8万辆，同比增长122.3%。1-11月新能源车零售251.4万辆，同比增长178.3%；自主品牌乘用车零售量为83万辆，同比增长2%。自主品牌国内零售份额为46.3%，同比增长6.9个百分点。

出口方面，11月乘用车出口17万辆，同比增长79%，新能源车占出口总量的22%。值得一提的是，11月新能源车国内零售渗透率达20.8%，1-11月渗透率13.9%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，新能源车与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征，实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。

此外，崔东树认为，9月末芯片供给情况逐步改善，有效促进了11月我国乘用车产销量的攀升。但想促使生产回升至去年同期水平并没有实现，芯片供给不透明等瓶颈因素仍然存在。