2021-12-31 14:32 人民网-湖南频道
临连高速图。余炬星摄
临连高速隧道。余炬星摄
临连高速俯瞰图。余炬星摄
临连高速。余炬星摄
人民网长沙12月31日电 今天,湖南省临武至连州(湘粤界)高速公路建成通车,成为目前湖南临武到广连高速公路三凤里互通(广连高速与汕湛高速相交处)最方便、最快捷的高速公路新通道,从长沙出发到广州比京港澳高速缩短了17km的车程。
据悉,湖南省临武至连州(湘粤界)高速公路项目由中交四航局与中咨集团组成联合体按照BOT建设方式承建,是湖南省“十三五”发展规划的重要组成部分。
该项目起于湖南省宜章县黄沙镇曹家坌村,通过曹家坌枢纽互通完成与许广高速(桂武段)高速互通转换功能,经黄沙隧道继续南下与广连高速顺接,可直达粤港澳大湾区经济圈。项目路线里程长5.693km,是集桥梁、隧道、公路于一体的综合性工程,采用双向六车道设计,时速为100km/h,路基宽度33.5m,主要设有曹家坌枢纽互通1处,分离式隧道1座,涵洞及通道共8道,跨主线机耕天桥1座。
据了解,该项目位于南岭岩溶发育区和断层破碎带区域,地势起伏大,容易出现岩溶塌陷、隧道涌水突泥、软土地基沉陷等不良地质风险。
项目全线桥隧比高达48.3%,岩溶桩基成桩难度大、高墩施工及架梁作业安全风险高,施工难度大。建设过程中项目团队采用机械化作业,信息化管理,实现智慧化管控,实现了减员、增效、提质、保安全的目标。
2020年,该项目被湖南省政府评为“优秀省重点建设项目”,在湖南省2020年度54个在建项目评比中,取得高速公路项目类排名全省第一的好成绩。
同时,项目部荣获“项目高质量勇夺‘双胜利’”——湖南省百万职工重点建设项目劳动竞赛“先进班组”荣誉;2021年被湖南省高质量建设暨平安百年品质工程示范创建现场观摩会评选为示范点,其中采用的“一会三卡”制度、隧道机械化施工及智慧化工地建设受到了湖南省交通厅的好评。
在全体参建人员的不懈努力下,该项目提前了半年完工,实现了与广连高速清远段同步通车的目标,践行了湘粤两省战略合作协议。
项目建成通车对于湖南省经济发展意义重大,将进一步完善湖南高速公路网络布局,成为湖南至粤港澳大湾区新的快速通道,有力促进湘粤两省“交通+经济+红色文化”深度融合,对推进区域协调发展、助力湖南加快融入粤港澳大湾区经济圈具有重要意义。(黄欧阳 高振杰 李娟)
临连高速图。余炬星摄
临连高速隧道。余炬星摄
临连高速俯瞰图。余炬星摄
临连高速。余炬星摄
人民网长沙12月31日电 今天,湖南省临武至连州(湘粤界)高速公路建成通车,成为目前湖南临武到广连高速公路三凤里互通(广连高速与汕湛高速相交处)最方便、最快捷的高速公路新通道,从长沙出发到广州比京港澳高速缩短了17km的车程。
据悉,湖南省临武至连州(湘粤界)高速公路项目由中交四航局与中咨集团组成联合体按照BOT建设方式承建,是湖南省“十三五”发展规划的重要组成部分。
该项目起于湖南省宜章县黄沙镇曹家坌村,通过曹家坌枢纽互通完成与许广高速(桂武段)高速互通转换功能,经黄沙隧道继续南下与广连高速顺接,可直达粤港澳大湾区经济圈。项目路线里程长5.693km,是集桥梁、隧道、公路于一体的综合性工程,采用双向六车道设计,时速为100km/h,路基宽度33.5m,主要设有曹家坌枢纽互通1处,分离式隧道1座,涵洞及通道共8道,跨主线机耕天桥1座。
据了解,该项目位于南岭岩溶发育区和断层破碎带区域,地势起伏大,容易出现岩溶塌陷、隧道涌水突泥、软土地基沉陷等不良地质风险。
项目全线桥隧比高达48.3%,岩溶桩基成桩难度大、高墩施工及架梁作业安全风险高,施工难度大。建设过程中项目团队采用机械化作业,信息化管理,实现智慧化管控,实现了减员、增效、提质、保安全的目标。
2020年,该项目被湖南省政府评为“优秀省重点建设项目”,在湖南省2020年度54个在建项目评比中,取得高速公路项目类排名全省第一的好成绩。
同时,项目部荣获“项目高质量勇夺‘双胜利’”——湖南省百万职工重点建设项目劳动竞赛“先进班组”荣誉;2021年被湖南省高质量建设暨平安百年品质工程示范创建现场观摩会评选为示范点,其中采用的“一会三卡”制度、隧道机械化施工及智慧化工地建设受到了湖南省交通厅的好评。
在全体参建人员的不懈努力下,该项目提前了半年完工,实现了与广连高速清远段同步通车的目标,践行了湘粤两省战略合作协议。
项目建成通车对于湖南省经济发展意义重大,将进一步完善湖南高速公路网络布局,成为湖南至粤港澳大湾区新的快速通道,有力促进湘粤两省“交通+经济+红色文化”深度融合,对推进区域协调发展、助力湖南加快融入粤港澳大湾区经济圈具有重要意义。(黄欧阳 高振杰 李娟)