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借道中老铁路 打造开放物流新通道

2022-03-11 09:25 四川日报  

2021年12月初,中老铁路全线开通运营。

全长1000多公里的中老铁路以云南为支点,内联中国腹地、外接南亚东南亚,进一步打通了国内市场和中南半岛国际市场,为沿线地区开放发展带来巨大机遇。

中老铁路开通后,如何打造“黄金线路”,建开放物流新通道?全国两会期间,四川日报全媒体联动云南日报、南方日报、浙江日报,邀请多位代表委员建言献策。

看数据

“成绩单”亮眼,凸显巨大市场潜力

北起昆明,经中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸,进入老挝,抵达老挝首都万象——中老铁路开通运营3个月来,累计发送旅客170多万人次、运输货物110万吨。全国人大代表、中国铁路昆明局集团有限公司董事长王耕捷说,“呈现客货运输两旺态势。”

数据显示,3个月来,中老铁路国内段日均开行客车23.5对,最高峰开行32.5对,共发送旅客155万人次;老挝段日均开行客车2对,累计发送旅客突破15万人次,最高日发送旅客2800多人,客流稳步增长。

货运“成绩单”扯眼球。截至目前,已累计开行货物列车1500列,运输货物110万吨,其中,中老国际货物列车350多列,发送货物超25万吨。成都、重庆、广东等10余个省市,经中老铁路单日开行的国际货物列车最高时达6列,货物品类从开通初期的橡胶、化肥、百货拓展至电子、光伏、通信、汽车、纺织、蔬菜、鲜花等产品。

2021年12月初,中老铁路全线开通运营。

全长1000多公里的中老铁路以云南为支点,内联中国腹地、外接南亚东南亚,进一步打通了国内市场和中南半岛国际市场,为沿线地区开放发展带来巨大机遇。

中老铁路开通后,如何打造“黄金线路”,建开放物流新通道?全国两会期间,四川日报全媒体联动云南日报、南方日报、浙江日报,邀请多位代表委员建言献策。

看数据

“成绩单”亮眼,凸显巨大市场潜力

北起昆明,经中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸,进入老挝,抵达老挝首都万象——中老铁路开通运营3个月来,累计发送旅客170多万人次、运输货物110万吨。全国人大代表、中国铁路昆明局集团有限公司董事长王耕捷说,“呈现客货运输两旺态势。”

数据显示,3个月来,中老铁路国内段日均开行客车23.5对,最高峰开行32.5对,共发送旅客155万人次;老挝段日均开行客车2对,累计发送旅客突破15万人次,最高日发送旅客2800多人,客流稳步增长。

货运“成绩单”扯眼球。截至目前,已累计开行货物列车1500列,运输货物110万吨,其中,中老国际货物列车350多列,发送货物超25万吨。成都、重庆、广东等10余个省市,经中老铁路单日开行的国际货物列车最高时达6列,货物品类从开通初期的橡胶、化肥、百货拓展至电子、光伏、通信、汽车、纺织、蔬菜、鲜花等产品。

国际班列有诸多创新。中老铁路(成渝-万象)国际班列,创新推出“一单制”+全程保险模式,实现货物“一次委托、一口报价、一单到底、一票结算、全程保险”功能。

建通道

发展国际班列,跨境物流大提速

在全国人大代表、西南交通大学交通运输与物流学院教授罗霞看来,中老铁路的开通,形成了“成都-昆明-万象”陆上铁路战略通道,加快了四川乃至成渝地区双城经济圈融入中国-中南半岛经济走廊的进程。

“中老铁路的开通运营,打通了国内市场和中南半岛国际市场,为中欧班列的高质量发展带来全新可能。”全国人大代表、浙江金融职业学院院长郑亚莉举例,浙江开行的“义新欧”中老铁路(义乌—万象)国际货运列车,首创“义新欧+义乌综保区+转口出口”模式,实现中亚和东盟的互联互通。

2022年1月1日,区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)生效实施,全球最大自由贸易区正式启航。“可以预见,中国与东盟之间的经贸往来将更加密切,物资流动将更加频繁,对跨境物流通道的需求也将更加迫切。”全国人大代表、广东省贸促会(广东国际商会)会长方利旭认为,“RCEP国家将成为跨境贸易新蓝海。”

“中老铁路开通后,中老贸易爆发式增长,并辐射到周边,当地的侨胞倍感振奋。”全国政协委员、中国侨联副主席、四川省侨联主席刘以勤说,海外侨胞反馈,中老铁路降低了物流运输成本,为在老挝从事农业,特别是热带水果种植和资源开发的项目带来了新机遇。她认为,四川应抓住这一新机遇,进一步拓展国际国内市场,和海外侨商密切沟通,找准对四川、对当地都有益的结合点、发力点,在物流园区、农业示范园区的建设上下功夫;同时,进一步强化四川开放平台的能级优势,不断提升“西博会”“中外知名企业四川行”的影响力和实效。

□四川日报全媒体记者 王眉灵

云南日报记者 张寅 瞿姝宁

南方日报记者 刘倩 昌道励

浙江日报记者 陈佳莹

(责任编辑:袁菡苓)
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