新田长江大桥进行荷载试验

3月17日，万州区新田长江大桥，68辆重型卡车停在桥面进行桥梁静载试验。

静动载荷载试验是大桥通车前最后一次“体检”。中交一公局集团联合重庆市交通规划和技术发展中心等专业机构，采用“公路一级”国家标准，多点布设全站仪、棱镜等一系列高精密测量设备仪器，采取“一车一点”，精准划分出发、停留指定区域，对新田大桥实际承载能力进行一次全面“实战”检验。

新田长江大桥全长1770米、主跨1020米，为万州环线高速公路新田至高峰段的重点控制性工程，预计今年8月通车。届时，万州80公里城市环线高速将实现闭合。

记者 谢智强 摄/视觉重庆

3月17日，万州区新田长江大桥，68辆重型卡车停在桥面进行桥梁静载试验。

静动载荷载试验是大桥通车前最后一次“体检”。中交一公局集团联合重庆市交通规划和技术发展中心等专业机构，采用“公路一级”国家标准，多点布设全站仪、棱镜等一系列高精密测量设备仪器，采取“一车一点”，精准划分出发、停留指定区域，对新田大桥实际承载能力进行一次全面“实战”检验。

新田长江大桥全长1770米、主跨1020米，为万州环线高速公路新田至高峰段的重点控制性工程，预计今年8月通车。届时，万州80公里城市环线高速将实现闭合。

记者 谢智强 摄/视觉重庆