首发！淮北-青岛港铁海联运班列开通

淮北-青岛港铁海联运班列开通。魏平供图

4月3日上午，伴随着嘹亮的汽笛声，满载英科医疗、莱博特相框等外贸企业出口产品的专列，从安徽省淮北市青龙山铁路“无水港”发出开往青岛港，约10小时后，将抵港直装远洋船出口至日本、韩国、东南亚以及欧美等地，全程“一箱到底”，标志着淮北-青岛港铁海联运班列正式开通。

这次淮北-青岛港铁海联运班列的开行，是淮北市深度拓展开放通道功能，提升外向型经济服务水平的积极探索；也是淮北市构建开放型经济发展新格局，推动更高质量转型发展的有力举措。

淮北-青岛港铁海联运班列开通。魏平供图

初步估算，“淮北-青岛港”铁海联运班线开通后，每个标准集装箱可为企业节约运费800至1000元人民币。下一步，该市商务系统将深入实施稳外贸促发展帮扶行动，强化与口岸海关协同配合机制，优化出口联运监管模式，为外贸发展提供更加强劲的动能和支撑。（魏平）

淮北-青岛港铁海联运班列开通。魏平供图

4月3日上午，伴随着嘹亮的汽笛声，满载英科医疗、莱博特相框等外贸企业出口产品的专列，从安徽省淮北市青龙山铁路“无水港”发出开往青岛港，约10小时后，将抵港直装远洋船出口至日本、韩国、东南亚以及欧美等地，全程“一箱到底”，标志着淮北-青岛港铁海联运班列正式开通。

这次淮北-青岛港铁海联运班列的开行，是淮北市深度拓展开放通道功能，提升外向型经济服务水平的积极探索；也是淮北市构建开放型经济发展新格局，推动更高质量转型发展的有力举措。

淮北-青岛港铁海联运班列开通。魏平供图

初步估算，“淮北-青岛港”铁海联运班线开通后，每个标准集装箱可为企业节约运费800至1000元人民币。下一步，该市商务系统将深入实施稳外贸促发展帮扶行动，强化与口岸海关协同配合机制，优化出口联运监管模式，为外贸发展提供更加强劲的动能和支撑。（魏平）