南宁与周边城市同城化水平将显著提升

《北部湾城市群建设“十四五”实施方案》（以下简称《实施方案》）近日印发。根据发展目标，到2025年，北部湾城市群进一步发展壮大，常住人口城镇化率提高5个百分点以上，一体化发展水平持续提升，生态环境优美、经济充满活力、生活品质优良的蓝色海湾城市群初步建成，南宁与周边城市同城化水平显著提升。

北部湾城市群地跨广西、广东、海南三省区，是海上丝绸之路的重要枢纽，在西部大开发战略格局和国家对外开放大局中具有独特地位。《实施方案》的印发，为北部湾城市群建设明确了“施工图”“时间表”，也为南宁高质量发展释放了诸多政策利好。

《实施方案》提出的优化城市群空间格局是要做强“一核一圈”。增强南宁发展能级，推进高端要素集聚，强化国际合作、金融服务、信息交流、创新创业等功能，构建“一带一路”有机衔接的门户枢纽和内陆开放型经济高地，提高面向东盟的辐射能级。培育现代化都市圈，促进南宁与钦州、防城港、北海深度同城化发展，推动都市圈内交通有效衔接，促进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通“四网融合”，提高多种交通方式连通性便利性，打造1小时通勤圈，加强产业园区和科研平台合作共建，促进教育医疗资源共享，打造北部湾城市群高质量发展的重要载体和有力支撑。同时还将推进以县城为重要载体的城镇化建设，高质量推进横州等县城建设示范地区发展。

在推动交通设施互联互通方面，《实施方案》明确，畅通陆海运输大通道。扩能北向运输通道，建成贵阳至南宁高铁，改造升级G75兰海高速公路。研究建设平陆运河，连通西江与北部湾，开辟江海联运新通道。畅通东向运输通道，建设南宁至玉林铁路至广湛铁路连接线、合浦至湛江高铁，提升西江航道功能，改造升级G72泉南高速公路。完善西向运输通道，建设南宁至凭祥铁路，规划建设云桂沿边铁路文山至靖西段，强化国际陆路通道互联互通。

《北部湾城市群建设“十四五”实施方案》（以下简称《实施方案》）近日印发。根据发展目标，到2025年，北部湾城市群进一步发展壮大，常住人口城镇化率提高5个百分点以上，一体化发展水平持续提升，生态环境优美、经济充满活力、生活品质优良的蓝色海湾城市群初步建成，南宁与周边城市同城化水平显著提升。

北部湾城市群地跨广西、广东、海南三省区，是海上丝绸之路的重要枢纽，在西部大开发战略格局和国家对外开放大局中具有独特地位。《实施方案》的印发，为北部湾城市群建设明确了“施工图”“时间表”，也为南宁高质量发展释放了诸多政策利好。

《实施方案》提出的优化城市群空间格局是要做强“一核一圈”。增强南宁发展能级，推进高端要素集聚，强化国际合作、金融服务、信息交流、创新创业等功能，构建“一带一路”有机衔接的门户枢纽和内陆开放型经济高地，提高面向东盟的辐射能级。培育现代化都市圈，促进南宁与钦州、防城港、北海深度同城化发展，推动都市圈内交通有效衔接，促进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通“四网融合”，提高多种交通方式连通性便利性，打造1小时通勤圈，加强产业园区和科研平台合作共建，促进教育医疗资源共享，打造北部湾城市群高质量发展的重要载体和有力支撑。同时还将推进以县城为重要载体的城镇化建设，高质量推进横州等县城建设示范地区发展。

在推动交通设施互联互通方面，《实施方案》明确，畅通陆海运输大通道。扩能北向运输通道，建成贵阳至南宁高铁，改造升级G75兰海高速公路。研究建设平陆运河，连通西江与北部湾，开辟江海联运新通道。畅通东向运输通道，建设南宁至玉林铁路至广湛铁路连接线、合浦至湛江高铁，提升西江航道功能，改造升级G72泉南高速公路。完善西向运输通道，建设南宁至凭祥铁路，规划建设云桂沿边铁路文山至靖西段，强化国际陆路通道互联互通。

推动建设南宁至湛江高速公路；增强南宁、湛江、钦州—北海—防城港等综合交通枢纽、国家物流枢纽中转组织能力；建设南宁吴圩国际机场面向东盟的区域枢纽，打造南宁国际铁路港……《实施方案》同样对完善城际综合交通网络和强化综合交通枢纽功能等内容推出多项“硬核”举措，也将对南宁市完善基础设施、提升交通便捷水平发挥重要作用。

《实施方案》还提出，要合理布局建设第五代移动通信（5G）网络、物联网、数据中心等新型基础设施，建成南宁国家级互联网骨干直联点、海南国际互联网数据专用通道；推动清洁能源开发，建设南宁、阳江抽水蓄能电站；加快南宁、北海、湛江、海口等重点城市防洪排涝工程建设，全面消除易涝积水区段等。（记者韦静）