安徽迎来智慧出行新时代

建立“高速一张网，热线一个号”运营服务机制，7x24小时提供高速出行咨询服务；构建了以50公里为半径的应急救援辐射圈，基本实现1分钟接警、3分钟派单、15分钟上路；优化省级 ETC 智慧停车云平台，拓展停车场ETC应用……近年来，安徽高速出行服务不断转型升级，实现从快捷出行到智慧出行，从畅行高速到畅游安徽的“蝶变”，努力为社会公众提供完美的出行服务新体验。

从“微笑服务”到“皖美出行”转变

记者了解到，早在2007年安徽高速就开始试点推广微笑服务，历经十多年的发展，已成为“美好安徽”一张靓丽的名片。“随着省界收费站的撤除、ETC 的推广普及，收费窗口接触司乘的触点持续减少，必须延伸和拓展微笑服务内涵，让微笑服务从‘亭内’走向‘亭外’，进而延伸至全路域、大路网，在‘无感通行’中提升‘有感服务’，满足人民群众个性化、多元化和品质化的出行需求。”安徽省交控集团相关负责人表示，实现由“微笑服务”到“皖美出行”的转变。

于是，高速出行服务在转型升级。该负责人介绍，在信息服务上，根据安徽省交通运输厅统一部署，皖通公司建立“高速一张网，热线一个号”运营服务机制，整合建立省级客户联络中心，7x24小时提供高速出行咨询服务。如今，96566已经成为安徽高速司乘出行前的“行路顾问”，外地迷路司机的“北斗导航”，ETC咨询服务的“贴心管家”。

在安全通畅上，通过分析研判站区和互通枢纽的车流高峰特征，优化车道布局，提升通行能力，建立“一点一策”应急保畅方案，推行“三格两员”、“应急前置”保畅机制，保畅举措精准有效。在高速救援上，安徽高速与交警、路政等部门建立“一路三方”联动救援工作模式，构建了以50公里为半径的应急救援辐射圈，基本实现1分钟接警、3分钟派单、15分钟上路。

大力推动智慧交通技术应用

为给百姓带来全新的高速服务和出行体验，安徽高速把智慧高速作为重要目标，大力推动智慧交通技术应用，依托国家智慧高速重点实验室和中科大先研院的创新能力，以海量奔流的数据，为美好生活提速。

今年1月，“高速一网通”营运管理平台正式上线。通过“统一数据标准集”“实时路况一张网”“决策调度一张图”“集约化云服务”等能力引擎，能够实现路网监测、清障救援、路产管理、综合服务、重点车辆监测等功能应用。目前，“高速一网通”平台已服务、救援司乘323次，协同处理事件599次，接入储存路况事件4.96万次，收集分析拥堵数据100万余次。通过“两个系统”“一个平台”集成起的“数字中枢”，打造了“可视、可测、可管、可控、可服务”的智慧高速，安徽走在了全国前列。

此外，“安徽 ETC”APP将所有出行服务聚合到线上，充分利用互联网、云计算、大数据等新一代信息技术，加大 ETC“云端”发行和“ETC+智慧停车”等研发力度。同时，优化省级 ETC 智慧停车云平台，拓展停车场ETC应用，让ETC“上得了高速、进得了商圈”，不断增强司乘 ETC 使用体验感和获得感。

智慧高速时代，“皖美出行”是出行方式的一场“蝶变”。通过深度融合高速公路收费、养护、ETC和救援清障、服务区经营服务等核心业务，推动出行服务和营运管理迭代升级，助力打造“高速上的安徽”，为引领全国高速公路营运提供安徽样板。（记者 刘旸）

建立“高速一张网，热线一个号”运营服务机制，7x24小时提供高速出行咨询服务；构建了以50公里为半径的应急救援辐射圈，基本实现1分钟接警、3分钟派单、15分钟上路；优化省级 ETC 智慧停车云平台，拓展停车场ETC应用……近年来，安徽高速出行服务不断转型升级，实现从快捷出行到智慧出行，从畅行高速到畅游安徽的“蝶变”，努力为社会公众提供完美的出行服务新体验。

从“微笑服务”到“皖美出行”转变

记者了解到，早在2007年安徽高速就开始试点推广微笑服务，历经十多年的发展，已成为“美好安徽”一张靓丽的名片。“随着省界收费站的撤除、ETC 的推广普及，收费窗口接触司乘的触点持续减少，必须延伸和拓展微笑服务内涵，让微笑服务从‘亭内’走向‘亭外’，进而延伸至全路域、大路网，在‘无感通行’中提升‘有感服务’，满足人民群众个性化、多元化和品质化的出行需求。”安徽省交控集团相关负责人表示，实现由“微笑服务”到“皖美出行”的转变。

于是，高速出行服务在转型升级。该负责人介绍，在信息服务上，根据安徽省交通运输厅统一部署，皖通公司建立“高速一张网，热线一个号”运营服务机制，整合建立省级客户联络中心，7x24小时提供高速出行咨询服务。如今，96566已经成为安徽高速司乘出行前的“行路顾问”，外地迷路司机的“北斗导航”，ETC咨询服务的“贴心管家”。

在安全通畅上，通过分析研判站区和互通枢纽的车流高峰特征，优化车道布局，提升通行能力，建立“一点一策”应急保畅方案，推行“三格两员”、“应急前置”保畅机制，保畅举措精准有效。在高速救援上，安徽高速与交警、路政等部门建立“一路三方”联动救援工作模式，构建了以50公里为半径的应急救援辐射圈，基本实现1分钟接警、3分钟派单、15分钟上路。

大力推动智慧交通技术应用

为给百姓带来全新的高速服务和出行体验，安徽高速把智慧高速作为重要目标，大力推动智慧交通技术应用，依托国家智慧高速重点实验室和中科大先研院的创新能力，以海量奔流的数据，为美好生活提速。

今年1月，“高速一网通”营运管理平台正式上线。通过“统一数据标准集”“实时路况一张网”“决策调度一张图”“集约化云服务”等能力引擎，能够实现路网监测、清障救援、路产管理、综合服务、重点车辆监测等功能应用。目前，“高速一网通”平台已服务、救援司乘323次，协同处理事件599次，接入储存路况事件4.96万次，收集分析拥堵数据100万余次。通过“两个系统”“一个平台”集成起的“数字中枢”，打造了“可视、可测、可管、可控、可服务”的智慧高速，安徽走在了全国前列。

此外，“安徽 ETC”APP将所有出行服务聚合到线上，充分利用互联网、云计算、大数据等新一代信息技术，加大 ETC“云端”发行和“ETC+智慧停车”等研发力度。同时，优化省级 ETC 智慧停车云平台，拓展停车场ETC应用，让ETC“上得了高速、进得了商圈”，不断增强司乘 ETC 使用体验感和获得感。

智慧高速时代，“皖美出行”是出行方式的一场“蝶变”。通过深度融合高速公路收费、养护、ETC和救援清障、服务区经营服务等核心业务，推动出行服务和营运管理迭代升级，助力打造“高速上的安徽”，为引领全国高速公路营运提供安徽样板。（记者 刘旸）