180名森林消防员的昆广铁路保卫战

动车穿风而行，乘客们透过车窗，可以看见外面浓烟滚滚、烈火熊熊。4月17日12时30分左右，云南省安宁市温泉街道官庄村火场西南线，一个约3公里长的火头向昆广铁路安宁段扑去，最近处距离铁路仅50米，情况紧急！

安宁市官庄村火场西南线浓烟滚滚。 普洱市森林消防支队供图

在此路段处置火情的是云南省森林消防总队普洱支队6个中队180名森林消防指战员，16日结束玉溪火场的扑救后驰援安宁火场。此时，他们刚把官庄村火场南线的火情控制住。

森林消防员对昆广铁路下方的火点进行扑灭。 普洱市森林消防支队供图

“在火场西南线发现一处新的火点，火线长约3公里，火强度较大，为急进地表火伴随大面积树冠火，植被为云南松、灌木，海拔1900米，坡度60度，火场平均气温30摄氏度，风力为西南风4至5级。”联指发出通报，火线南侧火头距昆广铁路安宁段最近处仅50米，如果火势得不到有效控制，将严重威胁到昆广铁路线上来回的动车通行。

刻不容缓，紧急转场！12时40分，该支队景东、景谷中队53名森林消防指战员快速机动西南线，采取以火灭火方式，依托附近水源，快速架设水泵，沿火线向东扑打。同时，思茅、直属中队48名森林消防指战员机动火场西南线西南侧，但因气温较高、风力增至7级以上且风向不定，有严重的安全威胁，此线需采取保守战术。

森林消防员清理昆广铁路旁边火点。 普洱市森林消防支队供图

14时20分，火场风力变小，风向稳定，两线森林消防指战员立即采取“一点突破，两翼推进”战术，从西南线西南侧打开突破口，采取水泵和常规机具结合方式进行扑打。

14时40分，西双版纳州森林消防大队45名森林消防指战员增援火场，采取边增湿作业保重点，边扑打铁路沿线明火，防止火头向高铁线沿线蔓延的同时，对已经蔓延至铁路附近的高危火线进行强势压制。

突然一阵8级的狂风，大火瞬间形成10多米高的火墙向森林消防指战员们迅速袭来，浓烟让人感到窒息，炙烤更是难耐。“快，水枪手，火上来了！”现场指挥员一把夺过水枪，将消防员们护在身后，直面高温，强攻火头。

经过2个多小时奋战，森林消防指战员们3次强攻火头，终于把大火堵截在距离铁路100米的山头上，确保昆广铁路平安运行。（蔡树菁、程浩、肖毅、郭元丰）

动车穿风而行，乘客们透过车窗，可以看见外面浓烟滚滚、烈火熊熊。4月17日12时30分左右，云南省安宁市温泉街道官庄村火场西南线，一个约3公里长的火头向昆广铁路安宁段扑去，最近处距离铁路仅50米，情况紧急！

安宁市官庄村火场西南线浓烟滚滚。 普洱市森林消防支队供图

在此路段处置火情的是云南省森林消防总队普洱支队6个中队180名森林消防指战员，16日结束玉溪火场的扑救后驰援安宁火场。此时，他们刚把官庄村火场南线的火情控制住。

森林消防员对昆广铁路下方的火点进行扑灭。 普洱市森林消防支队供图

“在火场西南线发现一处新的火点，火线长约3公里，火强度较大，为急进地表火伴随大面积树冠火，植被为云南松、灌木，海拔1900米，坡度60度，火场平均气温30摄氏度，风力为西南风4至5级。”联指发出通报，火线南侧火头距昆广铁路安宁段最近处仅50米，如果火势得不到有效控制，将严重威胁到昆广铁路线上来回的动车通行。

刻不容缓，紧急转场！12时40分，该支队景东、景谷中队53名森林消防指战员快速机动西南线，采取以火灭火方式，依托附近水源，快速架设水泵，沿火线向东扑打。同时，思茅、直属中队48名森林消防指战员机动火场西南线西南侧，但因气温较高、风力增至7级以上且风向不定，有严重的安全威胁，此线需采取保守战术。

森林消防员清理昆广铁路旁边火点。 普洱市森林消防支队供图

14时20分，火场风力变小，风向稳定，两线森林消防指战员立即采取“一点突破，两翼推进”战术，从西南线西南侧打开突破口，采取水泵和常规机具结合方式进行扑打。

14时40分，西双版纳州森林消防大队45名森林消防指战员增援火场，采取边增湿作业保重点，边扑打铁路沿线明火，防止火头向高铁线沿线蔓延的同时，对已经蔓延至铁路附近的高危火线进行强势压制。

突然一阵8级的狂风，大火瞬间形成10多米高的火墙向森林消防指战员们迅速袭来，浓烟让人感到窒息，炙烤更是难耐。“快，水枪手，火上来了！”现场指挥员一把夺过水枪，将消防员们护在身后，直面高温，强攻火头。

经过2个多小时奋战，森林消防指战员们3次强攻火头，终于把大火堵截在距离铁路100米的山头上，确保昆广铁路平安运行。（蔡树菁、程浩、肖毅、郭元丰）