服务大运 智轨列车来成都啦

7月15日，记者从成都公交集团获悉，“宜宾造”智轨列车已运抵成都，目前正在组装，预计将于7月23日上线运行。届时，市民乘坐成都公交K7线时就可体验，该车将在五桂桥站至东安湖站之间运行，在成都大运会期间，为前往东安湖体育馆观赛的市民群众提供便利。

“目前智轨列车正在组装，预计7月19日完成。之后进入调试阶段，预计将于7月23日上线运行。”据成都公交集团相关负责人介绍，按照目前的方案，智轨列车将在成都公交K7线区间运行，从早上7点30分起，每隔一小时发车一班，运行至晚上8点左右。

本次运行起讫点为五桂桥站-东安湖站，站点分别为五桂桥、地铁迎晖路站、邛崃山路、和锦路、省医院东院、洪河立交、青龙湖、玉石湿地、平安场、东安湖。整个运行时间持续22天，预计到8月13日结束。

据了解，智轨快运系统是我国自主研发的“虚拟轨道跟随控制”技术，以车载传感器识别路面虚拟轨道，通过中央控制单元指令，精准控制列车在既定虚拟轨迹行驶。智轨电车以胶轮取代钢轮，无需铺设有形轨道，最小转弯半径仅15米，与12米公交客车相当，可在城市道路上灵活行驶，具有良好的城市适应性。可实现与城市交通信号实时联动，在兼容城市公交卡的基础上支持移动支付、人脸识别等功能，确保市民安全、舒适、快捷、准点的出行体验。

智轨作为中低运量轨道交通系统，集合轨道交通、地面交通优势，相较于传统轨道交通，具有投资成本低、建设周期短、运营灵活等独特优势。可根据不同线路（中心区和新城区）、不同时段（比如早高峰期间）的具体运营情况进行灵活调控。

此次即将运行的两列智轨，最大载客300人，最高时速70公里，将极大便利市民出行，同时缓解高峰期出行压力。车体涂装分别采用红色、蓝色，其中红色车体涂装中，包含有竹子、火锅等元素；蓝色车体则包含了一些山川、河流以及四川的地标建筑。

早在2022年，智轨列车就曾在成都试运行1个月，受到成都市民关注，吸引不少人前往乘坐体验。此次在成都大运会期间运行，为成都大运会提供交通保障的同时，也进一步展示四川、展示中国多样的交通出行方式。（成都商报-红星新闻记者 闫宇恒）

7月15日，记者从成都公交集团获悉，“宜宾造”智轨列车已运抵成都，目前正在组装，预计将于7月23日上线运行。届时，市民乘坐成都公交K7线时就可体验，该车将在五桂桥站至东安湖站之间运行，在成都大运会期间，为前往东安湖体育馆观赛的市民群众提供便利。

“目前智轨列车正在组装，预计7月19日完成。之后进入调试阶段，预计将于7月23日上线运行。”据成都公交集团相关负责人介绍，按照目前的方案，智轨列车将在成都公交K7线区间运行，从早上7点30分起，每隔一小时发车一班，运行至晚上8点左右。

本次运行起讫点为五桂桥站-东安湖站，站点分别为五桂桥、地铁迎晖路站、邛崃山路、和锦路、省医院东院、洪河立交、青龙湖、玉石湿地、平安场、东安湖。整个运行时间持续22天，预计到8月13日结束。

据了解，智轨快运系统是我国自主研发的“虚拟轨道跟随控制”技术，以车载传感器识别路面虚拟轨道，通过中央控制单元指令，精准控制列车在既定虚拟轨迹行驶。智轨电车以胶轮取代钢轮，无需铺设有形轨道，最小转弯半径仅15米，与12米公交客车相当，可在城市道路上灵活行驶，具有良好的城市适应性。可实现与城市交通信号实时联动，在兼容城市公交卡的基础上支持移动支付、人脸识别等功能，确保市民安全、舒适、快捷、准点的出行体验。

智轨作为中低运量轨道交通系统，集合轨道交通、地面交通优势，相较于传统轨道交通，具有投资成本低、建设周期短、运营灵活等独特优势。可根据不同线路（中心区和新城区）、不同时段（比如早高峰期间）的具体运营情况进行灵活调控。

此次即将运行的两列智轨，最大载客300人，最高时速70公里，将极大便利市民出行，同时缓解高峰期出行压力。车体涂装分别采用红色、蓝色，其中红色车体涂装中，包含有竹子、火锅等元素；蓝色车体则包含了一些山川、河流以及四川的地标建筑。

早在2022年，智轨列车就曾在成都试运行1个月，受到成都市民关注，吸引不少人前往乘坐体验。此次在成都大运会期间运行，为成都大运会提供交通保障的同时，也进一步展示四川、展示中国多样的交通出行方式。（成都商报-红星新闻记者 闫宇恒）