疫情后首趟中欧班列 冷链专列抵蓉

成都商报-红星新闻记者昨日（19日）获悉，近日，从俄罗斯莫斯科发运的首趟中欧班列冷链专列到达位于青白江的成都国际铁路港。据悉，此趟专列全程采用冷链运输模式，装载31柜肉类，5柜冰淇淋，进口肉重约830吨，用时15天到达，是疫情后冷链进口业务恢复以来全国首趟中欧班列冷链专列。

今年以来，成都国际铁路港率先开启了全程冷链运输模式，陆续到发24批次，运送冷链商品超千吨，有力推动四川生鲜产品“走出去”，国际美食“引进来”。

据了解，此次运输合作方俄罗斯瑞发冷链运输公司总裁扎尔达佐夫·基木尔表示，“我们运输的有冷冻牛肉、冰淇淋等货物，以前我们运输货物海铁联运要50至60天，现在只要15天左右，铁路全程冷链可以更便捷、稳定、安全。”

目前，成都铁路口岸具有进境肉类指定监管场地等口岸资质，进境肉类指定监管场地拥有1000平方米冷冻（冷藏）集装箱堆场，15000平方米冷链查验和储存一体化设施，贮存能力达3000吨。成都国际班列一直致力于冷链班列产品的开发，全程冷链运输模式可追溯到2016年，期间积极开发了农副产品冷链班列，帮助川内的食用菌、果蔬、花木等农产品迈出国门，已形成成熟的蓉欧双向冷链运输模式。

今年以来，成都国际铁路港积极推进进出口冷链业务，通过对接进口肉类企业、梳理完善业务流程、协调解决堵点和痛点，利用中欧班列为进口肉类冷链业务的全面增加做好充足准备，成功开行了俄罗斯进口肉类专列及四川冷冻烤鳗出口班列。

成都商报-红星新闻记者 吴华宇

成都商报-红星新闻记者昨日（19日）获悉，近日，从俄罗斯莫斯科发运的首趟中欧班列冷链专列到达位于青白江的成都国际铁路港。据悉，此趟专列全程采用冷链运输模式，装载31柜肉类，5柜冰淇淋，进口肉重约830吨，用时15天到达，是疫情后冷链进口业务恢复以来全国首趟中欧班列冷链专列。

今年以来，成都国际铁路港率先开启了全程冷链运输模式，陆续到发24批次，运送冷链商品超千吨，有力推动四川生鲜产品“走出去”，国际美食“引进来”。

据了解，此次运输合作方俄罗斯瑞发冷链运输公司总裁扎尔达佐夫·基木尔表示，“我们运输的有冷冻牛肉、冰淇淋等货物，以前我们运输货物海铁联运要50至60天，现在只要15天左右，铁路全程冷链可以更便捷、稳定、安全。”

目前，成都铁路口岸具有进境肉类指定监管场地等口岸资质，进境肉类指定监管场地拥有1000平方米冷冻（冷藏）集装箱堆场，15000平方米冷链查验和储存一体化设施，贮存能力达3000吨。成都国际班列一直致力于冷链班列产品的开发，全程冷链运输模式可追溯到2016年，期间积极开发了农副产品冷链班列，帮助川内的食用菌、果蔬、花木等农产品迈出国门，已形成成熟的蓉欧双向冷链运输模式。

今年以来，成都国际铁路港积极推进进出口冷链业务，通过对接进口肉类企业、梳理完善业务流程、协调解决堵点和痛点，利用中欧班列为进口肉类冷链业务的全面增加做好充足准备，成功开行了俄罗斯进口肉类专列及四川冷冻烤鳗出口班列。

成都商报-红星新闻记者 吴华宇