全球第一艘1.3万标箱双燃料集装箱船在上海交付

全球首艘1.3万标箱双燃料集装箱船交付

昨天，在中船长兴造船基地，中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司向法国达飞集团交付了全球首艘1.3万标准箱（TEU）液化天然气（LNG）双燃料动力大型集装箱船。

这艘船被命名为“CMA CGM BAHIA”号，是达飞订造的6艘系列船中的首制船。

除了采用双燃料动力外，该船在船头安装了一个巨大的风流导板，在实际运营过程中可节省2%至4%的油耗。同时，船尾部还安装了节能导流装置，可提高螺旋桨推进效率，降低能耗1.5%左右。

2020年9月，达飞集团在沪东中华订造的全球首艘2.3万标准箱双燃料动力超大型集装箱船交付，曾引起广泛关注。此后，不仅其他船东也开始订造双燃料集装箱船，达飞更是接连与沪东中华签下大单，包括6艘1.3万标准箱双燃料大型集装箱船和4艘优化型2.3万标准箱双燃料超大型集装箱船。（记者 王力）

全球首艘1.3万标箱双燃料集装箱船交付

昨天，在中船长兴造船基地，中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司向法国达飞集团交付了全球首艘1.3万标准箱（TEU）液化天然气（LNG）双燃料动力大型集装箱船。

这艘船被命名为“CMA CGM BAHIA”号，是达飞订造的6艘系列船中的首制船。

除了采用双燃料动力外，该船在船头安装了一个巨大的风流导板，在实际运营过程中可节省2%至4%的油耗。同时，船尾部还安装了节能导流装置，可提高螺旋桨推进效率，降低能耗1.5%左右。

2020年9月，达飞集团在沪东中华订造的全球首艘2.3万标准箱双燃料动力超大型集装箱船交付，曾引起广泛关注。此后，不仅其他船东也开始订造双燃料集装箱船，达飞更是接连与沪东中华签下大单，包括6艘1.3万标准箱双燃料大型集装箱船和4艘优化型2.3万标准箱双燃料超大型集装箱船。（记者 王力）