云南昭通：办实 办细 办好 推动主题教育见成效

“有了公交车，进城太方便了，还能少花钱。”付再义是云南省昭通市镇雄县芒部镇芒部村的一名残疾退役军人，由于身体不好，需要经常进城看病。据付再义介绍，没开通公交车时，每次从家到县城至少需要车费15元；时间较晚的话还经常找不到车，得在县城住上一晚。自从开通公交后，他再也没在县城住过酒店，残疾退役军人坐公交还免费，一年下来能节省不少的钱。

地处乌蒙山腹地的昭通，山高坡陡、沟壑纵横，近年来交通虽发生了翻天覆地的变化，但乡村客运发展依然十分困难，乡村公交覆盖率低，群众出行极其不便。

为破解这一难题，第二批主题教育开展以来，昭通市通过多次调查研究，按照“一线一策、先易后难、示范引领”的原则，采取班线公交化改造等方式，将原来混合动力班线车辆改造成新能源公交车，有序推进公交车通乡到村，逐步让乡村老百姓出行便利、实惠。

截至今年11月底，昭通市已开通中心城区直达镇雄、威信、鲁甸三县的城际公交，全市11县（市、区）54个乡镇开通公交车，沿途串起300多个村（社区），全市超过三分之一的乡镇村（社区）通行公交，初步织起市、县、乡、村（社区）公交客运网。

“不断完善的公交客运网+新能源公交车运行，在方便群众出行的同时，有效降低了营运成本。”昭交集团公交客运专班负责人刘清泉介绍，昭阳区到威信县城的公交车票价从138元降为58元、到镇雄县城的票价从110元降为48元，将有效为群众节约出行成本。

完善公交客运网解决群众出行难，是昭通市加强调查研究，为群众办实事解难题的一个生动事例。第二批主题教育开展以来，昭通市聚焦经济社会发展和群众急难愁盼，弘扬“四下基层”优良传统，深入践行“深、实、细、准、效”五字诀，运用“前期摸底、现场调研、形成报告、出台意见、督查回访”五步法，做到“调研内容、调研日程、调研人员、调研方式、调研接待”五统筹，实实在在开展调查研究，着力解难题、促发展、惠民生。

“解剖一个案例，解决一类问题”，昭通市主要部门选取8个典型案例开展剖析，总结形成经验30条、警示启示18条，提出改进工作措施17条，带动76家市直单位、11个县（市、区）结合实际确定正反面典型案例240个，研究提出一系列指导实践、推动工作的思路、办法以及政策、举措，着力解难题、促提升。

坚持问题导向，聚焦经济社会发展重点攻坚领域，昭通市县各级领导就“昭鲁一体化发展的思考”“昭通古城保护提升研究”等30个课题带头领题调研，直达“病灶”分析问题，举一反三解决问题；出台的《推进昭鲁一体化发展三年行动实施方案》等系列三年行动方案，谋划实施昭通古城改造保护提升等重点项目若干个，实实在在促进全市经济社会高质量发展。镇雄县深入解剖找经验，推动全县教育不断跨越攀升、嬗变成蝶，走出了“山区大县办强教育”的发展之路。

聚焦基层，积极作为解民忧。威信县聚焦老百姓出行的“最后一公里”，改造硬化群众急盼的出行路40公里，启动30户以上集中居住区域的农村公路建设和改建，切实解决群众出行问题；水富市以建设人民满意的便民服务大厅为出发点和落脚点，推出“周日晨办”便民措施，破解群众“上班时间没空办、下班时间没处办”难题，让服务更贴心……

在主题教育中，昭通全市县处级以上领导干部围绕群众的烦心事、操心事、揪心事，采取扎根一线、深度访谈、蹲点体验等多种调研方式，切实提高调研的质量和水平，深入社区、农村、企业、基层开展调研3217人次，发现问题2647个、解决问题1601个，建立调研成果转化运用清单693个，把惠民生的事办实、暖民心的事办细、顺民意的事办好，赢得群众认可。

“有了公交车，进城太方便了，还能少花钱。”付再义是云南省昭通市镇雄县芒部镇芒部村的一名残疾退役军人，由于身体不好，需要经常进城看病。据付再义介绍，没开通公交车时，每次从家到县城至少需要车费15元；时间较晚的话还经常找不到车，得在县城住上一晚。自从开通公交后，他再也没在县城住过酒店，残疾退役军人坐公交还免费，一年下来能节省不少的钱。

地处乌蒙山腹地的昭通，山高坡陡、沟壑纵横，近年来交通虽发生了翻天覆地的变化，但乡村客运发展依然十分困难，乡村公交覆盖率低，群众出行极其不便。

为破解这一难题，第二批主题教育开展以来，昭通市通过多次调查研究，按照“一线一策、先易后难、示范引领”的原则，采取班线公交化改造等方式，将原来混合动力班线车辆改造成新能源公交车，有序推进公交车通乡到村，逐步让乡村老百姓出行便利、实惠。

截至今年11月底，昭通市已开通中心城区直达镇雄、威信、鲁甸三县的城际公交，全市11县（市、区）54个乡镇开通公交车，沿途串起300多个村（社区），全市超过三分之一的乡镇村（社区）通行公交，初步织起市、县、乡、村（社区）公交客运网。

“不断完善的公交客运网+新能源公交车运行，在方便群众出行的同时，有效降低了营运成本。”昭交集团公交客运专班负责人刘清泉介绍，昭阳区到威信县城的公交车票价从138元降为58元、到镇雄县城的票价从110元降为48元，将有效为群众节约出行成本。

完善公交客运网解决群众出行难，是昭通市加强调查研究，为群众办实事解难题的一个生动事例。第二批主题教育开展以来，昭通市聚焦经济社会发展和群众急难愁盼，弘扬“四下基层”优良传统，深入践行“深、实、细、准、效”五字诀，运用“前期摸底、现场调研、形成报告、出台意见、督查回访”五步法，做到“调研内容、调研日程、调研人员、调研方式、调研接待”五统筹，实实在在开展调查研究，着力解难题、促发展、惠民生。

“解剖一个案例，解决一类问题”，昭通市主要部门选取8个典型案例开展剖析，总结形成经验30条、警示启示18条，提出改进工作措施17条，带动76家市直单位、11个县（市、区）结合实际确定正反面典型案例240个，研究提出一系列指导实践、推动工作的思路、办法以及政策、举措，着力解难题、促提升。

坚持问题导向，聚焦经济社会发展重点攻坚领域，昭通市县各级领导就“昭鲁一体化发展的思考”“昭通古城保护提升研究”等30个课题带头领题调研，直达“病灶”分析问题，举一反三解决问题；出台的《推进昭鲁一体化发展三年行动实施方案》等系列三年行动方案，谋划实施昭通古城改造保护提升等重点项目若干个，实实在在促进全市经济社会高质量发展。镇雄县深入解剖找经验，推动全县教育不断跨越攀升、嬗变成蝶，走出了“山区大县办强教育”的发展之路。

聚焦基层，积极作为解民忧。威信县聚焦老百姓出行的“最后一公里”，改造硬化群众急盼的出行路40公里，启动30户以上集中居住区域的农村公路建设和改建，切实解决群众出行问题；水富市以建设人民满意的便民服务大厅为出发点和落脚点，推出“周日晨办”便民措施，破解群众“上班时间没空办、下班时间没处办”难题，让服务更贴心……

在主题教育中，昭通全市县处级以上领导干部围绕群众的烦心事、操心事、揪心事，采取扎根一线、深度访谈、蹲点体验等多种调研方式，切实提高调研的质量和水平，深入社区、农村、企业、基层开展调研3217人次，发现问题2647个、解决问题1601个，建立调研成果转化运用清单693个，把惠民生的事办实、暖民心的事办细、顺民意的事办好，赢得群众认可。