龙潭长江大桥合龙 南京扬州两地“牵手”成功

人民网南京4月3日电 （记者马晓波）4月3日，随着最后一节钢箱梁精准就位，龙潭长江大桥主桥顺利合龙，南岸南京栖霞、北岸扬州仪征成功“牵手”。

据中交二公局龙潭长江大桥A5标项目常务副经理艾国清介绍，龙潭长江大桥计划于今年底建成，主桥合龙后还有一些扫尾工作。龙潭长江大桥完成合龙后，马上进行的是桥面焊接工作，预计6月底完成主缆防腐涂装和缠丝工作，7月进行主缆的缠丝工作，10月初完成路面的沥青铺装和附属设施的安装，12月底龙潭长江大桥全部施工任务完成。

记者从栖霞区交通局了解到，龙潭长江大桥是江苏省高速公路网规划中，连接S47至南京禄口国际机场的重要通道，也是南京东部连接长江北岸的重要通道。大桥按照高速公路标准建设，起自扬州仪征市S356省道龙山互通，向南跨长江，经南京龙潭，止于S338省道龙潭互通，路线全长约5.8公里，桥面为双向六车道，设计车速为100公里/小时。待大桥通车后，开车5分钟，就能从南岸的南京龙潭开到北岸的扬州仪征，最快半小时就能直达扬州主城。

人民网南京4月3日电 （记者马晓波）4月3日，随着最后一节钢箱梁精准就位，龙潭长江大桥主桥顺利合龙，南岸南京栖霞、北岸扬州仪征成功“牵手”。

据中交二公局龙潭长江大桥A5标项目常务副经理艾国清介绍，龙潭长江大桥计划于今年底建成，主桥合龙后还有一些扫尾工作。龙潭长江大桥完成合龙后，马上进行的是桥面焊接工作，预计6月底完成主缆防腐涂装和缠丝工作，7月进行主缆的缠丝工作，10月初完成路面的沥青铺装和附属设施的安装，12月底龙潭长江大桥全部施工任务完成。

记者从栖霞区交通局了解到，龙潭长江大桥是江苏省高速公路网规划中，连接S47至南京禄口国际机场的重要通道，也是南京东部连接长江北岸的重要通道。大桥按照高速公路标准建设，起自扬州仪征市S356省道龙山互通，向南跨长江，经南京龙潭，止于S338省道龙潭互通，路线全长约5.8公里，桥面为双向六车道，设计车速为100公里/小时。待大桥通车后，开车5分钟，就能从南岸的南京龙潭开到北岸的扬州仪征，最快半小时就能直达扬州主城。