国内首艘搭载智能船舶系统海上风电施工平台下水

“港航平5”轮下水作业。南通海事供图

4月23日，国内首艘搭载智能船舶系统的自升自航式海上风电施工平台“港航平5”轮，在江苏南通通州湾海域完成下水作业。

“港航平5”轮最大作业水深70米，最大起重能力1800吨，甲板以上起升高度168米，升降系统桩腿长度135米，也是目前国内起重综合能力最强、起升高度最高、升降桩腿最长的自航自升式海上风电施工平台。作为采用四桁架桩腿、齿轮齿条式升降系统的第四代自升自航海上风电安装平台，“港航平5”轮可实现对船舶的全面监控与智能化管理。

据悉，为保障此次平台下水作业顺利完成，南通海事部门加强作业水域VTS监控，对周边水域实施临时交通管控措施，海巡艇全程维护警戒。（童雨航 王军凯）

“港航平5”轮下水作业。南通海事供图

4月23日，国内首艘搭载智能船舶系统的自升自航式海上风电施工平台“港航平5”轮，在江苏南通通州湾海域完成下水作业。

“港航平5”轮最大作业水深70米，最大起重能力1800吨，甲板以上起升高度168米，升降系统桩腿长度135米，也是目前国内起重综合能力最强、起升高度最高、升降桩腿最长的自航自升式海上风电施工平台。作为采用四桁架桩腿、齿轮齿条式升降系统的第四代自升自航海上风电安装平台，“港航平5”轮可实现对船舶的全面监控与智能化管理。

据悉，为保障此次平台下水作业顺利完成，南通海事部门加强作业水域VTS监控，对周边水域实施临时交通管控措施，海巡艇全程维护警戒。（童雨航 王军凯）