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成绵扩容项目完成4桥同转

2024-04-26 09:02 成都商报电子版  

■ 4月25日凌晨1时许,随着现场转体指令下达,位于G5京昆高速公路成绵扩容项目(简称成绵扩容项目)8标段的4座万吨大桥,同时开启转体。

■ 据蜀道集团川高公司成绵苍巴成都分公司副总经理陈柯介绍,整个转体过程历时80分钟。此次4桥同转,刷新了西南地区4桥同转集群式转体桥重量纪录,总重达7.6万吨。转体完成后,成绵扩容项目上跨成都北环线铁路枢纽主体部分基本建成。全线将力争于今年底建成通车。

4座万吨“巨无霸”同步精准转体

记者在现场看到,此次转体桥所处位置在成都市青白江区,该位置为成都市北向出城通道的咽喉所在。此次同步转体施工的桥梁共有4座,其中靠南侧的2座桥梁跨越成都北环线铁路,长度分别为125m、112m,重量均为1.6万余吨;靠近北侧的2座桥梁要跨越达成北环联络线铁路,跨度达到了160m、112m,其中160m桥梁重量达到了2.8万余吨。4座转体桥总重量达7.6万余吨,相当于50000余辆小汽车的重量。

据了解,转体桥所跨越的成都北环线铁路枢纽,北向连接着青白江国际物流港,南向连接着四川最大货运列车编组站成都北编组站,是成都南北向列车通行的交通枢纽。中老班列和中欧班列等货物列车和客运列车日均通过量约170余列,属高流量铁路干线。

“为保障铁路线正常运行,建设初期便考虑采用转体桥建设,桥梁建成后,利用铁路运行的天窗时间,完成桥梁转体施工。”据成绵扩容总包部工程处处长杨潘介绍,为了让4座万吨“巨无霸”实现同步精准转体,建设单位引入基于BIM数字孪生和物联网技术的智慧转体监控系统,通过智能操作系统精准运转建在桥墩下方的转体系统,从而达到4墩同步、平稳转体、精准就位。

双向8车道,成绵扩容项目将有效缓解成绵高速交通压力

随着转体桥的精准就位,成绵扩容项目距离开通又迈进重要一步。

成绵扩容项目作为成都至绵阳的第三条高速公路,全长124.44km,起于绵阳游仙区魏城镇,经罗江、中江、旌阳、广汉、青白江、金堂、新都,止于成都绕城高速公路,接成都市龙潭路主干道成华大道。概算总投资347.84亿元,为双向8车道,设计时速120km/h。

截至目前,该项目自开工累计完成路基工程98%,桥涵工程87%,隧道工程100%,路面工程56%,绿化工程58%,房建工程68%,机电交安33%。

陈柯表示,成绵扩容项目建成后,将有效缓解现有成绵高速公路的交通压力,减少交通拥堵状况,提高通道运输效率,进一步促进成都、德阳和绵阳等地及沿线地区的沟通和交流。

成都商报-红星新闻记者 闫宇恒 图据受访者

■ 4月25日凌晨1时许,随着现场转体指令下达,位于G5京昆高速公路成绵扩容项目(简称成绵扩容项目)8标段的4座万吨大桥,同时开启转体。

■ 据蜀道集团川高公司成绵苍巴成都分公司副总经理陈柯介绍,整个转体过程历时80分钟。此次4桥同转,刷新了西南地区4桥同转集群式转体桥重量纪录,总重达7.6万吨。转体完成后,成绵扩容项目上跨成都北环线铁路枢纽主体部分基本建成。全线将力争于今年底建成通车。

4座万吨“巨无霸”同步精准转体

记者在现场看到,此次转体桥所处位置在成都市青白江区,该位置为成都市北向出城通道的咽喉所在。此次同步转体施工的桥梁共有4座,其中靠南侧的2座桥梁跨越成都北环线铁路,长度分别为125m、112m,重量均为1.6万余吨;靠近北侧的2座桥梁要跨越达成北环联络线铁路,跨度达到了160m、112m,其中160m桥梁重量达到了2.8万余吨。4座转体桥总重量达7.6万余吨,相当于50000余辆小汽车的重量。

据了解,转体桥所跨越的成都北环线铁路枢纽,北向连接着青白江国际物流港,南向连接着四川最大货运列车编组站成都北编组站,是成都南北向列车通行的交通枢纽。中老班列和中欧班列等货物列车和客运列车日均通过量约170余列,属高流量铁路干线。

“为保障铁路线正常运行,建设初期便考虑采用转体桥建设,桥梁建成后,利用铁路运行的天窗时间,完成桥梁转体施工。”据成绵扩容总包部工程处处长杨潘介绍,为了让4座万吨“巨无霸”实现同步精准转体,建设单位引入基于BIM数字孪生和物联网技术的智慧转体监控系统,通过智能操作系统精准运转建在桥墩下方的转体系统,从而达到4墩同步、平稳转体、精准就位。

双向8车道,成绵扩容项目将有效缓解成绵高速交通压力

随着转体桥的精准就位,成绵扩容项目距离开通又迈进重要一步。

成绵扩容项目作为成都至绵阳的第三条高速公路,全长124.44km,起于绵阳游仙区魏城镇,经罗江、中江、旌阳、广汉、青白江、金堂、新都,止于成都绕城高速公路,接成都市龙潭路主干道成华大道。概算总投资347.84亿元,为双向8车道,设计时速120km/h。

截至目前,该项目自开工累计完成路基工程98%,桥涵工程87%,隧道工程100%,路面工程56%,绿化工程58%,房建工程68%,机电交安33%。

陈柯表示,成绵扩容项目建成后,将有效缓解现有成绵高速公路的交通压力,减少交通拥堵状况,提高通道运输效率,进一步促进成都、德阳和绵阳等地及沿线地区的沟通和交流。

成都商报-红星新闻记者 闫宇恒 图据受访者

(责任编辑:袁菡苓)
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