2024-04-30 07:59 成都商报电子版
4月28日,由蜀道集团川高公司投资,四川路桥集团承建的乐西高速桂花特长隧道右洞顺利贯通,标志着项目建设取得决定性进展,为乐西高速全线通车奠定了坚实基础。
桂花隧道右洞的顺利贯通实现了乐西高速S1-8项目经理部两个工区的纵向连接,使项目部到达桂花隧道进口端的时间由90分钟缩短至20分钟,极大提高了项目管理和两个工区资源综合调配的效率,并为攻克乐西高速40km无人区中最后一个大风顶隧道施工材料和设备的运输提供了快捷通道,将乐西高速S1合同段形成统一整体,打开了土建工程半幅贯通的突破口,为路面及后续工程施工开启了新篇章。
据了解,乐西高速全线预计2025年年底建成通车,届时,将结束昭觉、美姑、雷波三县不通高速的历史,昭觉至马边的车程将从现在的5小时缩短到1.5小时左右,开车从昭觉至成都仅需3.5小时。(成都商报-红星新闻记者 江龙)
4月28日,由蜀道集团川高公司投资,四川路桥集团承建的乐西高速桂花特长隧道右洞顺利贯通,标志着项目建设取得决定性进展,为乐西高速全线通车奠定了坚实基础。
桂花隧道右洞的顺利贯通实现了乐西高速S1-8项目经理部两个工区的纵向连接,使项目部到达桂花隧道进口端的时间由90分钟缩短至20分钟,极大提高了项目管理和两个工区资源综合调配的效率,并为攻克乐西高速40km无人区中最后一个大风顶隧道施工材料和设备的运输提供了快捷通道,将乐西高速S1合同段形成统一整体,打开了土建工程半幅贯通的突破口,为路面及后续工程施工开启了新篇章。
据了解,乐西高速全线预计2025年年底建成通车,届时,将结束昭觉、美姑、雷波三县不通高速的历史,昭觉至马边的车程将从现在的5小时缩短到1.5小时左右,开车从昭觉至成都仅需3.5小时。(成都商报-红星新闻记者 江龙)