高质量发展调研行|无人机应用场景不断拓展

随着我国低空经济发展，无人机的应用场景不断拓展，除了拍摄、表演等，还可以用于血液及药品运送、交通巡查、长江保护……截至2023年底，在民用无人驾驶航空方面，全行业无人机拥有者注册用户92.9万个、注册无人机共126.7万架、有效无人机操控员执照共19.44万本，全年无人机累计飞行2311万小时。

6月4日，记者跟随“高质量发展调研行”江苏主题采访团来到位于南京市浦口区的民用无人驾驶航空试验区。该试验区于2020年经民航局批复成立，2023年试验区内无人机飞行架次24568架次，飞行航时6118.7小时。

据统计，浦口区现已集聚无人机相关企业50余家，涵盖研发设计、整机生产、运营服务、行业应用等产业链各环节，低空经济产业规模近5亿元。目前，该区围绕低空经济累计投入近2亿元用于基础设施建设和打造各种应用场景，接下来，将继续拓展长江海事巡检、物流配送等多种应用场景，力争到2025年相关产业规模超过15亿元。

随着我国低空经济发展，无人机的应用场景不断拓展，除了拍摄、表演等，还可以用于血液及药品运送、交通巡查、长江保护……截至2023年底，在民用无人驾驶航空方面，全行业无人机拥有者注册用户92.9万个、注册无人机共126.7万架、有效无人机操控员执照共19.44万本，全年无人机累计飞行2311万小时。

6月4日，记者跟随“高质量发展调研行”江苏主题采访团来到位于南京市浦口区的民用无人驾驶航空试验区。该试验区于2020年经民航局批复成立，2023年试验区内无人机飞行架次24568架次，飞行航时6118.7小时。

据统计，浦口区现已集聚无人机相关企业50余家，涵盖研发设计、整机生产、运营服务、行业应用等产业链各环节，低空经济产业规模近5亿元。目前，该区围绕低空经济累计投入近2亿元用于基础设施建设和打造各种应用场景，接下来，将继续拓展长江海事巡检、物流配送等多种应用场景，力争到2025年相关产业规模超过15亿元。