长江干线过江通道再上新！四川泸州榕山长江大桥通车

人民网成都9月27日电 （记者郭莹）记者从四川省交通运输厅获悉，泸州市榕山长江大桥将于9月27日凌晨正式开放交通。大桥位于四川省泸州市合江县，通车后，将撤销当地榕山、莲石滩两个渡口，两岸车程将从绕行40分钟缩短至2分钟，沿线30余万群众由此受益。

俯瞰榕山长江大桥。四川省交通运输厅供图

榕山长江大桥是国家《长江经济带综合立体交通走廊规划》《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》重要节点工程，也是长江干线主航道四川段的45座过江通道之一。从设计上看，大桥为高低塔双索面叠合梁斜拉桥，总长1513米，桥宽24.5米，1号主塔高162米，2号主塔高204米，主桥长1055米。大桥两岸可连接国道353线、省道553、省道438与G93成渝环线白米互通。项目于2021年1月29日开工建设，历时3年零8个月。建设过程中，建设者成功攻克了全国首个类喀斯特地貌河床复杂地质条件下埋置式承台围堰施工难题，填补了国内外在该领域的施工空白。

泸州市地处长江上游，大小河流、湖泊众多。发达的水网体系一方面为泸州成为四川水运第一大港提供了良好的条件，另一方面也给两岸群众出行造成了困难。有的偏远地区群众千百年来“相望不相通”，只能长距离绕道或渡运过河，存在较大安全隐患。

群众喜气洋洋踩桥。四川省交通运输厅供图

为改善提升区域路网结构，促进交通基础设施互联互通，全面消除渡运安全隐患，解决群众出行急难愁盼，2015年起，泸州市率先在全省实施渡改桥试点示范工程，总投资65亿元建设渡改桥49座，撤销江河（湖）渡口154个；截至2024年9月，已建成渡改桥41座，撤销（停运）渡口145个。

据了解，党的十八大以来，四川累计实施建成渡改公路桥567座，基本消除了跨江河一、二类渡口，普通公路通行服务水平显著提升，广大群众出行更加安全、便捷、顺畅。

人民网成都9月27日电 （记者郭莹）记者从四川省交通运输厅获悉，泸州市榕山长江大桥将于9月27日凌晨正式开放交通。大桥位于四川省泸州市合江县，通车后，将撤销当地榕山、莲石滩两个渡口，两岸车程将从绕行40分钟缩短至2分钟，沿线30余万群众由此受益。

俯瞰榕山长江大桥。四川省交通运输厅供图

榕山长江大桥是国家《长江经济带综合立体交通走廊规划》《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》重要节点工程，也是长江干线主航道四川段的45座过江通道之一。从设计上看，大桥为高低塔双索面叠合梁斜拉桥，总长1513米，桥宽24.5米，1号主塔高162米，2号主塔高204米，主桥长1055米。大桥两岸可连接国道353线、省道553、省道438与G93成渝环线白米互通。项目于2021年1月29日开工建设，历时3年零8个月。建设过程中，建设者成功攻克了全国首个类喀斯特地貌河床复杂地质条件下埋置式承台围堰施工难题，填补了国内外在该领域的施工空白。

泸州市地处长江上游，大小河流、湖泊众多。发达的水网体系一方面为泸州成为四川水运第一大港提供了良好的条件，另一方面也给两岸群众出行造成了困难。有的偏远地区群众千百年来“相望不相通”，只能长距离绕道或渡运过河，存在较大安全隐患。

群众喜气洋洋踩桥。四川省交通运输厅供图

为改善提升区域路网结构，促进交通基础设施互联互通，全面消除渡运安全隐患，解决群众出行急难愁盼，2015年起，泸州市率先在全省实施渡改桥试点示范工程，总投资65亿元建设渡改桥49座，撤销江河（湖）渡口154个；截至2024年9月，已建成渡改桥41座，撤销（停运）渡口145个。

据了解，党的十八大以来，四川累计实施建成渡改公路桥567座，基本消除了跨江河一、二类渡口，普通公路通行服务水平显著提升，广大群众出行更加安全、便捷、顺畅。