2024-09-29 17:48
轨道交通资阳线。成都轨道集团供图
轨道交通资阳线。成都轨道集团供图
轨道交通资阳线首发列车现场。肖瑶摄
市民常鲜。成都轨道集团供图
资阳北站。人民网记者 郭莹摄
人民网成都9月29日电 今天上午10点,伴随4节编组A型车驶出福田站,四川首条跨市域轨道交通线路——轨道交通资阳线(以下简称“资阳线”)正式开通运营。
该线路起于成都轨道交通18号线福田站,止于资阳北站,全长38.7公里,共设福田站、资阳临空站、幸福大道站、苌弘广场站、宝台站、资阳北站6座车站,采用4节编组A型车,最高运行时速160公里。初期运营阶段,单边(福田站—资阳北站)运行时间约26分钟,可实现成都双流国际机场和天府国际机场、资阳北高铁站以及在建铁路天府新站之间的快速通达。
作为串联成都天府国际机场片区与资阳市中心城区的重要经济走廊、重点产业协作带和重大铁路航空枢纽,资阳线开通后,能极大便利成都资阳2市市民交通出行,有效扩大成都天府国际机场辐射范围,提升机场配套服务能力,有力支撑天府国际机场临空经济区和天府国际空港新城的建设,加速推动成都、资阳迈入崭新的“轨道同城”时代。
票价方面,资阳线与成都地铁现行票价一致。资阳线起步价2元,全线最高票价为8元,即乘车从资阳北站到福田站票价为8元。若换乘成都地铁其他线路,则实行连续计价。例如,从资阳北站到天府广场站,票价为12元。资阳线与成都地铁网络无缝对接,乘客在换乘时无需再次购票,降低通勤成本。(郭莹、肖瑶)
轨道交通资阳线。成都轨道集团供图
轨道交通资阳线。成都轨道集团供图
轨道交通资阳线首发列车现场。肖瑶摄
市民常鲜。成都轨道集团供图
资阳北站。人民网记者 郭莹摄
人民网成都9月29日电 今天上午10点,伴随4节编组A型车驶出福田站,四川首条跨市域轨道交通线路——轨道交通资阳线(以下简称“资阳线”)正式开通运营。
该线路起于成都轨道交通18号线福田站,止于资阳北站,全长38.7公里,共设福田站、资阳临空站、幸福大道站、苌弘广场站、宝台站、资阳北站6座车站,采用4节编组A型车,最高运行时速160公里。初期运营阶段,单边(福田站—资阳北站)运行时间约26分钟,可实现成都双流国际机场和天府国际机场、资阳北高铁站以及在建铁路天府新站之间的快速通达。
作为串联成都天府国际机场片区与资阳市中心城区的重要经济走廊、重点产业协作带和重大铁路航空枢纽,资阳线开通后,能极大便利成都资阳2市市民交通出行,有效扩大成都天府国际机场辐射范围,提升机场配套服务能力,有力支撑天府国际机场临空经济区和天府国际空港新城的建设,加速推动成都、资阳迈入崭新的“轨道同城”时代。
票价方面,资阳线与成都地铁现行票价一致。资阳线起步价2元,全线最高票价为8元,即乘车从资阳北站到福田站票价为8元。若换乘成都地铁其他线路,则实行连续计价。例如,从资阳北站到天府广场站,票价为12元。资阳线与成都地铁网络无缝对接,乘客在换乘时无需再次购票,降低通勤成本。(郭莹、肖瑶)