2024-10-21 09:03 新华社
10月20日在上海拍摄的崇太长江隧道项目3号井(无人机照片)。
10月20日在上海拍摄的崇太长江隧道项目3号井(无人机照片)。
10月20日在上海拍摄的崇太长江隧道项目3号井(无人机照片)。
10月20日,在上海沪渝蓉高铁崇太长江隧道施工现场,“领航号”盾构机进行管片吊装作业。
10月20日,在上海沪渝蓉高铁崇太长江隧道施工现场,施工人员在“领航号”盾构机内进行掘进作业。
10月20日,我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”在沪渝蓉高铁崇太长江隧道掘进突破1000环。崇太长江隧道连接上海崇明和江苏太仓,全长14.25千米,建成后有望实现高铁过江不减速,对于推动长江经济带的发展具有重要意义。新华社发
10月20日在上海拍摄的崇太长江隧道项目3号井(无人机照片)。
10月20日在上海拍摄的崇太长江隧道项目3号井(无人机照片)。
10月20日在上海拍摄的崇太长江隧道项目3号井(无人机照片)。
10月20日,在上海沪渝蓉高铁崇太长江隧道施工现场,“领航号”盾构机进行管片吊装作业。
10月20日,在上海沪渝蓉高铁崇太长江隧道施工现场,施工人员在“领航号”盾构机内进行掘进作业。
10月20日,我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”在沪渝蓉高铁崇太长江隧道掘进突破1000环。崇太长江隧道连接上海崇明和江苏太仓,全长14.25千米,建成后有望实现高铁过江不减速,对于推动长江经济带的发展具有重要意义。新华社发