一条“黄金线路”串联起“亲上加亲”朋友圈

汽笛声声，11月19日，中老泰铁路“昆明陆港号”昆明安宁至泰国拉廊多式联运货运列车从昆明国际陆港安宁北港出发。

35车“安宁制造”的化肥、包装材料等工业产品，经中老泰铁路送达老挝琅勃拉邦、泰国曼谷，并通过公路运输最终到达拉廊。满载泰国特色水果的货运列车当日也同时已经从泰国拉廊出发，经老挝万象，于11月20日到达安宁。

跨山海、通多国，昆明通过中老泰铁路、公路、海港运输联通缅甸、印度、孟加拉国、斯里兰卡等国家，在更大范围畅通经济循环，赓续传统友谊。

与此同时，11月19日，在2024年中国国际友好城市大会召开之际，昆明与万象共同发起成立中老铁路城市联盟，一张“一带一路”跨国城市交通网络正在形成，昆明与南亚东南亚的交流交往持续焕发活力。

仪式现场。人民网记者 徐前摄

一条铁路

实现国际交流“双向奔赴”

2021年12月3日，全长1035公里的中老铁路正式通车，昆明与万象从此山不再高、路不再长，“早上在昆明吃米线、傍晚到万象喝咖啡”成为现实。

得益于铁路的发展，老挝从“陆锁国”变为“陆联国”，中老铁路成为中老人民的发展路、幸福路、友谊路。

中老铁路向南延伸，中国与东南亚多国的交流交往也愈发频繁，“民心相通”“合作共赢”成为关键词。

在11月19日“昆明陆港号”发车仪式现场，不少企业代表表示，中国昆明至泰国拉廊多式联运列车的开行，将为他们提供更便捷、高效的物流服务，有助于提升企业的竞争力，拓展国际市场。同时，这一新通道的开通也将为消费者带来更快的产品交付体验，提升消费者的满意度。

一个联盟

跑出区域发展“加速度”

在2024年中国国际友好城市大会期间，以中国昆明市、老挝万象市为发起城市，中国玉溪市、普洱市、西双版纳傣族自治州、成都市、重庆市、乌鲁木齐市，老挝南塔省、琅勃拉邦市共10个首批城市共同成立中老铁路城市联盟。

这是首次由地方城市牵头发起建立，商会智库和企业共同参与的“三位一体”国际区域合作机制，将成为共建“一带一路”南向通道的一项制度创新。

联盟致力于通过区域交通互联互通和物流，提升中老铁路沿线城市的国际竞争力，加强沿线城市间的经济合作，推动贸易和投资便利化，共同应对区域性挑战。

“长虹”飞架通途，不断推动着沿线城市经贸、文化、旅游、教育、卫生健康等领域交流合作，增进着人民之间的相互理解和友谊。

昆明市和万象市将根据需要，不定期举行中老铁路沿线陆港城市政府合作会议、商会智库对话会等，促进“政策、规则、标准”软联通。

同时，各国联合开展中老铁路沿线产业开发建设调研，共同研究制定开放措施，开展招商引资、项目推介、信用咨询、法律服务等活动，助力区域发展跑出“加速度”。

“昆明陆港号”货运列车驶出车站。安宁市委宣传部供图

一张网络

构建城市命运共同体

“辐射中心、开放春城”，昆明自古以来就是一个开放包容的城市。作为中老铁路的起点城市、辐射中心建设的“火车头”，昆明市如今已形成覆盖南亚、东南亚主要城市的国际化交通网络。

在11月18日举行的2024中国国际友好城市大会“交通互联构建城市命运共同体”主题论坛上，多国代表分享了各自在交通领域的发展经验和对未来交通的展望，表示将努力推动彼此之间交通互联，深化交流合作，携手共赢发展。

云南省委常委、昆明市委书记刘洪建在致辞中表示，交通互联互通不仅密切了各国间的联系，更为合作共赢发展架起了桥梁。昆明市将秉持“亲诚惠容、互利共赢”的原则，依托中老铁路城市联盟和国际友城交流平台，在基础设施建设、产业经贸合作、科技人文交流等领域深化与各友城的合作，共同构建立体化互联互通的交通网络，搭建民心相通的桥梁纽带，为构建城市命运共同体贡献力量。

当前，纵横交错的交通网络如同强劲的脉搏，为区域发展注入源源不断的活力。物流、农牧和电力等产业不断发展，人文领域交流合作不断深化，跨境旅游积极创新拓展……昆明的国际“朋友圈”正沿着中老铁路“黄金线路”稳步扩大，为城市未来发展和国际合作播撒下新的希望。

汽笛声声，11月19日，中老泰铁路“昆明陆港号”昆明安宁至泰国拉廊多式联运货运列车从昆明国际陆港安宁北港出发。

35车“安宁制造”的化肥、包装材料等工业产品，经中老泰铁路送达老挝琅勃拉邦、泰国曼谷，并通过公路运输最终到达拉廊。满载泰国特色水果的货运列车当日也同时已经从泰国拉廊出发，经老挝万象，于11月20日到达安宁。

跨山海、通多国，昆明通过中老泰铁路、公路、海港运输联通缅甸、印度、孟加拉国、斯里兰卡等国家，在更大范围畅通经济循环，赓续传统友谊。

与此同时，11月19日，在2024年中国国际友好城市大会召开之际，昆明与万象共同发起成立中老铁路城市联盟，一张“一带一路”跨国城市交通网络正在形成，昆明与南亚东南亚的交流交往持续焕发活力。

仪式现场。人民网记者 徐前摄

一条铁路

实现国际交流“双向奔赴”

2021年12月3日，全长1035公里的中老铁路正式通车，昆明与万象从此山不再高、路不再长，“早上在昆明吃米线、傍晚到万象喝咖啡”成为现实。

得益于铁路的发展，老挝从“陆锁国”变为“陆联国”，中老铁路成为中老人民的发展路、幸福路、友谊路。

中老铁路向南延伸，中国与东南亚多国的交流交往也愈发频繁，“民心相通”“合作共赢”成为关键词。

在11月19日“昆明陆港号”发车仪式现场，不少企业代表表示，中国昆明至泰国拉廊多式联运列车的开行，将为他们提供更便捷、高效的物流服务，有助于提升企业的竞争力，拓展国际市场。同时，这一新通道的开通也将为消费者带来更快的产品交付体验，提升消费者的满意度。

一个联盟

跑出区域发展“加速度”

在2024年中国国际友好城市大会期间，以中国昆明市、老挝万象市为发起城市，中国玉溪市、普洱市、西双版纳傣族自治州、成都市、重庆市、乌鲁木齐市，老挝南塔省、琅勃拉邦市共10个首批城市共同成立中老铁路城市联盟。

这是首次由地方城市牵头发起建立，商会智库和企业共同参与的“三位一体”国际区域合作机制，将成为共建“一带一路”南向通道的一项制度创新。

联盟致力于通过区域交通互联互通和物流，提升中老铁路沿线城市的国际竞争力，加强沿线城市间的经济合作，推动贸易和投资便利化，共同应对区域性挑战。

“长虹”飞架通途，不断推动着沿线城市经贸、文化、旅游、教育、卫生健康等领域交流合作，增进着人民之间的相互理解和友谊。

昆明市和万象市将根据需要，不定期举行中老铁路沿线陆港城市政府合作会议、商会智库对话会等，促进“政策、规则、标准”软联通。

同时，各国联合开展中老铁路沿线产业开发建设调研，共同研究制定开放措施，开展招商引资、项目推介、信用咨询、法律服务等活动，助力区域发展跑出“加速度”。

“昆明陆港号”货运列车驶出车站。安宁市委宣传部供图

一张网络

构建城市命运共同体

“辐射中心、开放春城”，昆明自古以来就是一个开放包容的城市。作为中老铁路的起点城市、辐射中心建设的“火车头”，昆明市如今已形成覆盖南亚、东南亚主要城市的国际化交通网络。

在11月18日举行的2024中国国际友好城市大会“交通互联构建城市命运共同体”主题论坛上，多国代表分享了各自在交通领域的发展经验和对未来交通的展望，表示将努力推动彼此之间交通互联，深化交流合作，携手共赢发展。

云南省委常委、昆明市委书记刘洪建在致辞中表示，交通互联互通不仅密切了各国间的联系，更为合作共赢发展架起了桥梁。昆明市将秉持“亲诚惠容、互利共赢”的原则，依托中老铁路城市联盟和国际友城交流平台，在基础设施建设、产业经贸合作、科技人文交流等领域深化与各友城的合作，共同构建立体化互联互通的交通网络，搭建民心相通的桥梁纽带，为构建城市命运共同体贡献力量。

当前，纵横交错的交通网络如同强劲的脉搏，为区域发展注入源源不断的活力。物流、农牧和电力等产业不断发展，人文领域交流合作不断深化，跨境旅游积极创新拓展……昆明的国际“朋友圈”正沿着中老铁路“黄金线路”稳步扩大，为城市未来发展和国际合作播撒下新的希望。