“冀中名将”吕正操掠影：“我迷信老百姓”

1946年春，东北民主联军第一次解放长春，时任联军副总司令员的吕正操分管后方运输供应，之后即兼管铁路工作。其时，日本机车为轮乘制，苏联机车为包乘制，各有长短。吕正操经调查研究和对比试验，认为包乘制比轮乘制优越。他以此为题，于《东北日报》发表文章《论乘务负责制》。吕正操未曾料到，从此竟与铁路结下不解之缘。

1949年3月，吕正操至河北平山西柏坡参加中共七届二中全会。会前，他前往拜访毛泽东，毛微微笑，曰：“你写的文章——《论乘务负责制》，不错呀！”继曰：“我们就是要学会搞建设。”此后，吕正操兼任东北铁路总局局长、东北人民政府铁道部部长；中华人民共和国成立后，历任军委铁道部副部长兼铁道兵团副司令员，中华人民共和国铁道部副部长、代部长兼中央军委军事运输司令员，总参谋部军事交通部部长，中国人民解放军铁道兵政委等职。

吕正操将军对中国的铁路建设情有独钟。将军外出喜乘火车，并携各省大地图，如有新开设之铁路，必于图上加注新站名。80高龄仍赴东北、内蒙古等地，考察铁路干线状况，并向中央领导上书提出改进铁路建设的建议。

吕正操将军喜读书，广闻博览，自称“杂家”。晚年更是手不释卷，废寝忘食。将军书架上有《中国事典》《中国大百科全书》《资治通鉴》《朱光潜全集》《贾平凹中短篇小说集》《子夜》《我的父亲邓小平》《白鹿原》《周易通解·周易要义》《中国历代帝王录》等书。