“探索一号”完成万米海底科考　取得多项世界级突破

此次万米科考从深海装备与技术、地球物理、海洋地质与地球化学、海洋生物及物理海洋等多个学科方向，在马里亚纳海沟共完成了87个站位和504公里测深测线作业。

航次首席科学家、中科院深海所研究员包更生介绍说，在近两个月的科考试验过程中，科考试验队遭遇3次台风的干扰，经历了多次装备故障，但大家始终怀着坚定和严谨的科学精神，以精湛的技术、无畏的勇气完成了科考任务。

深海滑翔机、无人潜水器等装备海试，取得多项世界级突破

自主研发的深海装备海试，是此次万米深渊科考的两项重要任务之一。海斗深渊科考试验队不负众望，在中国海洋科考史上创下多个“首次”。

两台“海翼”号7000米级深海滑翔机分别连续工作26天与20天，一共航行1448公里，成为目前全球下潜深度超过7000米次数最多的滑翔机，也是目前世界上唯一一款能长时间连续稳定工作的深渊级滑翔机。

包更生说：“滑翔机共下潜102个周期，下潜深度超过5000米的周期56个，其中超过7000米的下潜周期15个，最大下潜深度7076米。在超级台风‘山竹’与‘康妮’来袭期间，滑翔机依然正常连续工作，表明其具有高可靠性与强环境适应能力。”

“海斗”号自主遥控水下机器人共完成7次下潜，验证了多项全海深无人潜水器关键技术；开展了面向科学的深渊科考应用，完成了深渊近海底远距离、长时间的机动作业。包更生说：“‘天涯’号等4台着陆器共进行了34次作业，20次下潜深度超过万米，最大深度10918米，搭载各类设备完成了试验任务，充分表明了深渊着陆器的可靠性和应用的广泛性。”